今天正式加入油直队伍了，以后请各位多多指点

北京青年 · 发表于 2005-5-30 00:59

忙了半个多月公务，累得不行了，今天去丰模转转，本来想买点450补品，结果被天子30吸引了。感觉做工还行，对的起那八百多快钱了。正好身上带着一万现金，靠奖励一下自己搞一套得了:em01:
发动机用三叶的，本来想用os，但是买一个os能买俩三叶了，现在我对油直经验也不足，先拿三叶练练手了。万一没几下搞坏一个os32多郁闷，顺便支持一下国货，以后飞好了再换雷虎什么的吧，日货暂不考虑。
加上一堆飞油直必备的东东，用我原来的ff9遥控，240陀螺，一套花了三千整。就是每次飞的时候都要从小爆龙上拆陀螺，不爽，没准马上再搞个401吧。
看各位以前的帖子，还有看天子真机，感觉还可以啊，从外观看比v2 30也相差不是很多嘛。不知道飞起来如何了，航线应该没问题吧？？？
今天算是正视加入油直队伍了，以后还请各位多多指教！
北京的哥们们，你们什么时候去飞别忘了叫上小弟，带一下俺这个油直新手:em00:

北京青年 · 发表于 2005-5-30 01:01

还有麻烦油直老鸟给点指导，初飞油直该注意些什么？该养成什么习惯呢？谢谢先！！

Mayth · 发表于 2005-5-30 09:09

天子好不错，关键是配件便宜。摔机后损失要比hirobo和神龙小很多。

论坛老模友 · 发表于 2005-5-30 09:22

不错不错，欢迎加入油直队伍，有问题尽管问，大家共同提高！

korg · 发表于 2005-5-30 09:26

青年老弟！你也转电油两面派了！欢迎！

悄悄的告诉大家一声：青年是电帮的拔尖人物。。。。

luoyun10 · 发表于 2005-5-30 15:05

总的来说，比电直好飞。就是36H发动机不太容易调好，如果调整好了，是完全没有问题的。
需注意的问题就是每次飞前检查，因为油直的结构要复杂一些，发动机振动也大一些。我前些天就老是飞掉化油器螺丝，还好都是有惊无险。

飞翔滴→拽妹 · 发表于 2005-5-30 17:49

要努

~~

我爱宝马 · 发表于 2005-5-30 18:47

不知各位有没有碰到过我竟然把风扇坐给飞断了，还好是刚起飞时，要是在空中就惨了。

三叶３６的太难调了，而且油耗不低啊！

北京青年 · 发表于 2005-5-30 20:45

今天出去磨合，和丰模的杨老板还有几个飞友。他们看了最新版的天子以后都说很好,今天就调整磨合了一箱油，没飞。我没觉得三叶发动机难调！
昨天杨老板帮我装化油器的时候螺丝胶放多了，渗到风门把风门给粘死了，回家只好拆下发动机解体，刮出一堆螺丝胶。后来把怠速油针给调乱了，今天着车的时候半天不进油，后来把怠速油针给松了几圈，夹上点火电，一发就着了！！转速也很稳定，三叶超呼了我的期待！旁边模友都惊了，说比os还好着。怠速富油磨合了一箱油，感觉很好，磨合完天色已晚没法飞了，推到高油门看看，烟色很好看。要不就是三叶质量没有那么差，要不就是我幸运，买到一台表现好的三叶。我用的极限油，好像是15％的，忘了：）
机体调试很顺利，结构简直和450x一摸一样，熟啊！感觉就是一个大号450给加一个发动机呵呵。
今天去了郊区一个大空地，天子放一边磨合，拿出自制的小电龙飞，爽啊！飞了几圈高速航线，舒服，引得模友纷纷来试飞，丰模的杨老板也飞了好几圈。最后转到我手里两块锂电都没电啦：（
真是快乐的一天：）

wjzy · 发表于 2005-5-30 21:15

北京青年 在 2005-5-30 08:45 PM 发表:

今天出去磨合，和丰模的杨老板还有几个飞友。他们看了最新版的天子以后都说很好,今天就调整磨合了一箱油，没飞。我没觉得三叶发动机难调！
昨天杨老板帮我装化油器的时候螺丝胶放多了，渗到风门把风门给粘死了， ...

你的36H的主油针是开到多大合适啊？

北京青年 · 发表于 2005-5-30 21:38

我磨合的时候是拧到头再退回两圈半到三圈左右，飞的时候估计还得收小点

wjzy · 发表于 2005-5-30 22:03

我的收到1圈都感觉发动机没力啊

daka · 发表于 2005-5-31 00:21

青年，36的发动机真的是费油呀，我朋友的一台神龙30用的就是这个发动机，居然一个起落不到5分钟。吓得我不敢投入到油直了，今天看到你得帖子又有些动心了。呵呵！！

北京青年 · 发表于 2005-5-31 00:31

wjzy 在 2005-5-30 10:03 PM 发表:

我的收到1圈都感觉发动机没力啊

会不会是燃料不太好？或者发动机老化？或者离合器打滑？或者螺距过大？？？？

daka · 发表于 2005-5-31 00:37

青年，我关注你得天子表现。
现在小暴龙飞航线有风真是让人担心呀。而且电池也真是太不适合这种完整的飞行日子。
神龙是全金属的，应该比天子重的。
武汉这边基本烧top的油，因为top的老板在这里。呵呵！
我打算和武汉航模协会的朋友联络一下看看如何投入。对了，青年玩油直你都配了哪些工具呀。“行军打仗粮草先行呀！”望不吝赐教!

北京青年 · 发表于 2005-5-31 00:50

谢谢关注，今天磨合好了，明天正式试飞！
武汉模友反映top油如何？要是好用我一次搞它8桶10桶的

工具嘛，一套好六角扳手，各种螺丝刀，最好买一个那种所有工具全有的大折叠刀用着方便，工具主要就是靠这些了。还有油泵一个，点火器一个，启动器一个，启动杆一根。另外，螺距尺你肯定有了，还有充电器，要充发射接收电、点火器电，要有12v电瓶输入的。启动电瓶我没配，用汽车电瓶。最好买一个多层工具箱把这些东西装一起。酒精喷壶一个，破毛巾一块，用来擦飞机（以前我也不知道要这个，今天去飞的老哥人家全有，我借他的擦的）
其他东西跟玩电直差不多了，总之工具越全越方便。卖模型的店里这些全有，另外跟模友出去飞最好了，工具可以互相借，两次就知道自己该买点啥啦～～

daka · 发表于 2005-5-31 01:01

谢谢！！
top油武汉这边的朋友反应不错，因为方便的原因，大都用这油。
对了，青年，你的天子买的是ccpm版本吗？
还有，我的ff9套装中的s3001是否可以胜任呀。考虑弄个GY401 + 9253锁尾巴。
我的小暴龙用的陀螺仪用在油直上不太好。

北京青年 · 发表于 2005-5-31 01:17

不是ccpm的是普通十字盤版的
3001應該行吧？我用的3003，打舵看着行，不知飛起來如何了。
401＋9253肯定好，不过听高手说开始的时候练习悬停尾桨陀螺用3003就够了

zq0118 · 发表于 2005-5-31 02:02

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realcool · 发表于 2005-5-31 09:35

先把FF9弄懂再做调整,不要盲目上手,或者找朋友指导一下.
螺距用3001力道不够!

zq0118 zq0118 当前离线积分 1293 头像被屏蔽	19楼发表于 2005-5-31 02:02 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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