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450 起飞时,慢推油门,旋翼头很抖,不同心 速度上去后,就不抖了,为什么

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楼主
发表于 2011-12-30 16:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
450 起飞时,慢推油门,旋翼头很抖,不同心 速度上去后,就不抖了,为什么。 是主轴不直呢,还是中联不直呢?  YT原厂的就不会,

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沙发
发表于 2011-12-30 16:12 | 只看该作者
桨没配平或者没甩开吧 我都是这样的饿
3
 楼主| 发表于 2011-12-30 16:22 | 只看该作者
和浆没关系吧, 降落的时候,关闭油门,头慢慢自己停下来,也是高速同心,低速就抖了
4
发表于 2011-12-30 16:24 | 只看该作者
转速不够,桨还没有甩直
5
发表于 2011-12-30 16:24 | 只看该作者
同样,不影响飞就没管过:em15:
6
 楼主| 发表于 2011-12-30 16:38 | 只看该作者
飞行确实不影响,但是我总想搞明白,我是个喜欢折腾的人
7
发表于 2011-12-30 16:47 | 只看该作者
浆没甩开,外加不可能绝对配平,你浆配平了,桨夹,旋翼头配平过吗?轻微的失稳达到共振速度点以后会剧烈震动,脱离这个共振速度点就可以忽略为及其轻微的震动了
为啥没人理呢?难道我说错了不成?

[ 本帖最后由 seifer 于 2011-12-31 17:31 编辑 ]
8
发表于 2011-12-30 17:00 | 只看该作者
漿上得太緊
9
 楼主| 发表于 2011-12-30 17:01 | 只看该作者
不紧诶,  飞完一圈,关油门降落的时候浆总甩开了吧,可那时候随着转速慢下来,就开始有点不同心了
10
发表于 2011-12-30 17:15 | 只看该作者
都一样的~亚拓也这样子,你总得允许间隙配合啊,完全0的配合是不存在的:em15: :em15:
11
发表于 2011-12-30 17:53 | 只看该作者
原帖由 板帅 于 2011-12-30 17:01 发表
不紧诶,  飞完一圈,关油门降落的时候浆总甩开了吧,可那时候随着转速慢下来,就开始有点不同心了

和我的一模一样,烦!!!:em17:
12
发表于 2011-12-30 17:57 | 只看该作者
两端大桨夹,松紧不同就会出现这累问题
13
发表于 2011-12-30 18:10 | 只看该作者
450pro吧,主轴承座轴承有矿量,也有可能脚架太软,加个脚架垫圈
14
发表于 2011-12-30 18:24 | 只看该作者
轉速上去了,頻率高了,你自然就看不見了。。
15
发表于 2011-12-30 19:19 | 只看该作者
算是正常,都有一个共振点,在这个共振点的转速上就会抖,超过这个转速就好了
16
发表于 2011-12-30 19:23 | 只看该作者
感觉正常
17
发表于 2011-12-30 19:39 | 只看该作者
中联虚位也会抖
18
发表于 2011-12-30 19:42 | 只看该作者
没平衡咯,不过没啥事啦,我现在配平的标准是那个转速段都不振:em15: 各个地方都注意就行,比如有副翼的话,副翼的影响也很大
19
发表于 2011-12-30 20:07 | 只看该作者
正常的   大奖没摔开就这样
20
发表于 2011-12-31 13:16 | 只看该作者
如果震动非常厉害,建议还是检查下大奖是不是配平吧,别小看这种震动了。
高速时虽然感觉不到震动。但是主轴和轴承受到的破坏力一点也不会减小,反而越来越大。
虚位也就越来越大,恶性循环。早晚会弯主轴的。我的山寨机就是这样,还没炸,主轴在地
上就给甩弯了轴承也废了
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