看看这个龙门的设计，分析下这样安装导轨的好处

tsshenli · 发表于 2012-10-3 23:40

鹧鸪哨 · 发表于 2012-10-4 00:01

本帖最后由鹧鸪哨于 2012-10-4 00:05 编辑

把Z轴的重心往后靠，免得挑着。。。。也给丝杆空出了安装位。。。

如果是普通的那种垂直面安装，，丝杆就需要一个凹槽，也就是线轨的安装位凸起来了，刚性没有这种直接贴梁的好。。

还一种说法是避开共振面，，，有些车床也设计成斜身的。

摩天轮1111 · 发表于 2012-10-4 01:15

ls很详细了，避开共振面

啃钢 · 发表于 2012-10-4 04:06

觉得这样好看。。。。

t2930 · 发表于 2012-10-4 10:32

这样刚好下宽上窄，充分利用空间

zhouzzz · 发表于 2012-10-4 10:44

重心后移，减少力矩吧？

fly0eye · 发表于 2012-10-4 11:07

1，不增加主轴中心到立柱距离情况下增加了Z轴背板的厚度
2，加大了横梁俩个导轨的间距

liuliu939 · 发表于 2012-10-4 11:09

不错

动感乐趣 · 发表于 2012-10-4 11:22

看着够强悍。。。有点浪费y轴的行程。有木有全图？
楼主不会是想d一个吧？

mengdll · 发表于 2012-10-4 11:29

鹧鸪哨发表于 2012-10-4 00:01
把Z轴的重心往后靠，免得挑着。。。。也给丝杆空出了安装位。。。

如果是普通的那种垂直面安装，，丝杆就 ...

长学问。

起子 · 发表于 2012-10-4 11:34

看着很特别，学习了

toly · 发表于 2012-10-4 12:00

个人感觉增加了机器整体抗内应变形的能力。

阿米尼 · 发表于 2012-10-4 12:17

增大了z轴的重量和加工安装的难度，利大于弊。

kingwen2 · 发表于 2012-10-17 19:36

不错做工精密，增加了机器整体抗内应变形的能力

ZZSSZZ · 发表于 2012-10-17 20:22

这结构不咋样

夜行侠 · 发表于 2012-10-17 21:01

fly0eye 发表于 2012-10-4 11:07
1，不增加主轴中心到立柱距离情况下增加了Z轴背板的厚度
2，加大了横梁俩个导轨的间距

这个是其中好处之一

t2930 · 发表于 2012-10-17 21:49

突然觉得这个结构很DB，既没有真固定龙门机的大托板行程，也没有单立柱的刚性好，

lyd499580169 · 发表于 2012-10-21 15:54

不明白，是DIY的嘛

lyd499580169 · 发表于 2012-10-21 15:55

像是工业机械

tomhare · 发表于 2012-10-21 16:48

力学概念的体现 ,承力均分,扭转力矩降到最低,我喜欢侃大山,呵呵

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