随着多旋翼的发展，航拍事业增增日上，在看到高利润的同时，也存在高风险，炸鸡的就不计其数了，还有甚者，航拍多旋翼掉下去砸伤几个人，安全问题不容忽视啊！
目前提升安全性，尤其是对地面人员的安全性的手段，大概集中：
1、远离人群：在人群上空航拍，玩的不是心跳，也不是钞票，而是在玩命——玩别人的性命；
2、热备系统：通过冗余系统提升由于姿态传感器、磁传感、gps等的可靠性，降低故障概率；
3、降落伞：用安全伞来解决一些问题，但低空怎么办，重量增加，续航时间也变短；
有没有一种方法：一方面能够提升续航时间，同时提升安全性（至少减缓坠机的速度）
一种一氦气球为中心的多旋翼系统是否可以解决这个问题呢？
1、设备构成：把多旋翼做大，达到能够在机架中心固定一个氦气球，并且保证螺旋桨不打到气球，按照设备整体重量来设计气球大小，按照1立方米氦气提供1kg升力来计算，直径2米的气球能够提供的升力大概4.18kg，应该还是够了。
2、按照一般能够携带微单的机架+云台+相机等整备质量含电池6kg计算，球皮500g，这样做下来，多旋翼只需要提供2.32kg的升力，四旋翼，用tm电机，电机的电流应该在3a左右，总共12a，10000mah的电池，只放电8000mah，可以悬停40分钟。
3、安全性：整体质量只有2.32kg了，同时由于是2m直径的气球，下降受风阻影响，下降速度有望控制在3米每秒以内。
4、最大的问题：没实验过哈
（1）由于球体原因，受风影响比较大，不晓得有微风的情况下，是否能定住。
（2）速度问题：肯定不可能高速移动了，除非再启用其他的动力机制。
供大家研究。
|
/2 
发表于 2014-9-18 12:04
收藏
楼主
