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万能的坛啊

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楼主
发表于 2012-10-6 19:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
高手们来帮忙看看啊充电器罢工了,该怎么测量呀,本人菜鸟

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20121006208.jpg

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沙发
 楼主| 发表于 2012-10-6 19:03 | 只看该作者

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20121006209.jpg
3
发表于 2012-10-6 19:03 | 只看该作者
打开开关看保险,,保险没烧傻了眼
4
 楼主| 发表于 2012-10-6 19:04 | 只看该作者
yangaa 发表于 2012-10-6 19:03

图上红色的地方有330V电压

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20121006210.jpg
5
 楼主| 发表于 2012-10-6 19:05 | 只看该作者
yangaa 发表于 2012-10-6 19:04
图上红色的地方有330V电压

保险好的
6
发表于 2012-10-6 19:06 | 只看该作者
48伏电动车充电器,如果不是虚焊,,,有故障很难修理,,花40-50元换个新的吧,,,,找到问题元件,,由于电流问题,元件比较专用,,也不好找配件
7
发表于 2012-10-6 19:26 | 只看该作者
的确不好修
8
发表于 2012-10-6 19:57 | 只看该作者
9
发表于 2012-10-6 20:00 | 只看该作者
开关电源难修啊,我的电源也坏了,试着修了下,没反应……。
你这个有高压,先看看开关电源模块是不是正常工作了,想修的话要自己找相关的电路看看,对开关电源也不懂……
10
发表于 2012-10-6 20:09 | 只看该作者
yangaa 发表于 2012-10-6 19:04
图上红色的地方有330V电压

用表测有330v,马上拨开插头看330v是否迅速下降,如放电很慢,说明故障发生在起动电路
11
发表于 2012-10-6 20:13 | 只看该作者
8P的集成电路是什么型号的?针对它测各脚电压。网上有很多相关电路的资料
12
发表于 2012-10-6 20:20 | 只看该作者

红圈 坏了可能性很大的.
13
发表于 2012-10-6 20:52 | 只看该作者
螺母 发表于 2012-10-6 20:20
红圈 坏了可能性很大的.

都有工作330v电压这管怎会坏呢
14
发表于 2012-10-6 21:01 | 只看该作者
如果不是开关管坏了,就是开关管驱动电路有问题.
充电器最容易坏是开关管和整流管

330V只是整流后电压,只要整流管没坏,都有电压的.
15
发表于 2012-10-6 21:07 | 只看该作者
整流后有断路,保险即烧
16
发表于 2012-10-6 21:19 | 只看该作者
zj77718 发表于 2012-10-6 21:07
整流后有断路,保险即烧

那短路呢?
17
发表于 2012-10-6 21:20 | 只看该作者
螺母 发表于 2012-10-6 21:19
那短路呢?

你画红圈的
18
发表于 2012-10-6 21:21 | 只看该作者
左边的双列2*4的8腿结成电路控制模块估计是3842系列,,,这是控制开关管电流电压输出的,,其中另外一条腿是接受输出回路电压反馈从而稳定输出电压的。
右边2*&的14条腿的集成电路估计是四电压比较电路-339系列--用于识别充电电压是否达到额定电压的。
   既然你说保险是好好的,那么就只能是检查这些微控制电路了,不精通电子是修不好的(没看见常用的光耦合器啊)
19
发表于 2012-10-6 21:24 | 只看该作者
没示波器的情况下,维修由难度.
20
发表于 2012-10-6 21:28 | 只看该作者
zj77718 发表于 2012-10-6 21:20
你画红圈的

不懂
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