利用涡轮增压的原理,给发动机装个空滤.

wzcaipyi · 发表于 2008-6-20 17:47

我们利用发动机的冷却风扇转动产生的压力.将高压气体用导管送到化油器.导管前面必须要装空气过滤网.如果单在化油器口装个过滤的话只怕压力不够.再一个还要补影响发动机的冷却,

n44303 · 发表于 2008-6-20 18:45

风扇里出来的空气被发动机热量加热，空气密度降低了，不一定能够提高进气效率。

发高烧 · 发表于 2008-6-20 20:19

原帖由 n44303 于 2008-6-20 18:45 发表
风扇里出来的空气被发动机热量加热，空气密度降低了，不一定能够提高进气效率。

请搞清楚气流方向，空气怎么可能被加热？

wzcaipyi · 发表于 2008-6-21 09:18

原帖由 n44303 于 2008-6-20 18:45 发表
风扇里出来的空气被发动机热量加热，空气密度降低了，不一定能够提高进气效率。

看清气流的方向,

exitexit · 发表于 2008-6-21 13:28

应该不错提高进气效率还起到过滤作用.LZ做好了放图来看看啊.

gary · 发表于 2008-6-22 00:16

其实根本就没什么压力.

zhanghuatong · 发表于 2008-6-28 12:16

用滤网?哈哈

zhanghuatong · 发表于 2008-6-28 12:19

滤网网眼太大,等于没有装,太细,发动机吸飞不足,功率下降

zhanghuatong · 发表于 2008-6-28 12:21

多此一举

gary · 发表于 2008-6-28 18:48

我就有用80目的滤网罩在进气口上。问题是你要想办法增加滤网的有效面积，这样的话你就不必担心引擎会吸气不足了。对不？？

bbpp · 发表于 2008-8-3 18:42

这不一定，离心风扇是对空气作了功，但加热量非常微小，汽缸头的温度也很难传过来，我看这方案可行，建议楼主参考一下涡喷板块，关键是压缩比，压缩比大了，空气的压力才能得到提高。

ss · 发表于 2008-8-3 18:54

就怕发动机受不了

laguna · 发表于 2012-11-21 13:54

明显这是没用的.发动机除了燃烧室其他地方都不是密封的.看不见油出来是因为油的张力比水大而已.从化油器进去的风再怎么大,发动机回压的时候也只会带走那么一点点,构造决定增压的不可行.搂住不清楚甲醇发动机的结构么?

小小菜菜鸟鸟 · 发表于 2012-11-21 15:27

踩踩

oceanzq · 发表于 2012-11-21 17:12

其实增补增压也无所谓，主要是能起到空滤的作用就好了，由于进气有杂物我以前坏了两个发动机，最后放弃油动了。

楼主所谓的“高压”有多高呢