居然主电机先坏！

betmanofbmw · 发表于 2005-3-8 08:10

怎么净碰到些奇怪的问题啊？主电机先坏了！只能飞不到一分钟，烫手得很，拆开一看，轴承的间隙大得很，电机轴都松动了

gaonel · 发表于 2005-3-8 08:30

可能使因为塑料的尾盖在高温下受热变形造成的

400907wyc · 发表于 2005-3-8 08:32

我第一个主电机工作了19小时多一点。第二个仅仅干了10.5小时就不干了。打开一看，正极的碳刷已经磨光了，而负极的碳刷仅仅磨了一点点。我认为是装配质量有问题。
正极在电弧的作用下是容易损耗，但是，这样的比例就不正常了。
第一个电机我也打开看过，正极碳刷磨光了，负极碳刷只剩一点点。

betmanofbmw · 发表于 2005-3-8 08:40

5IMX好象没有370的电机卖，用360/12V的豪华版行不行？

gaonel · 发表于 2005-3-8 08:58

还是370的好。用铁盖的。不行换无刷

betmanofbmw · 发表于 2005-3-8 09:10

哪里有卖？懒得找了！

albertdsh · 发表于 2005-3-9 00:35

磨损严重估计也与电机的进角有关。5imx里面的P和L系列就感觉不同

betmanofbmw · 发表于 2005-3-9 08:04

电机的进角是什么？？？

albertdsh · 发表于 2005-3-10 21:21

betmanofbmw 在 2005-3-9 08:04 发表:

电机的进角是什么？？？

请将“进角”作为关键词搜索论坛老贴:em26:

betmanofbmw · 发表于 2005-3-11 08:11

我的是套机，拆下电机看似乎没什么地方可调的！这种简单的有刷电机有必要调吗？另外，怎么确定你调得OK而出厂不OK呢？另外，E-SKY 3D中建议的进角应该怎么调？既然涉及到电机转速和扭距，肯定又和大浆的螺距相关，怎么调整？？？？

albertdsh · 发表于 2005-3-11 17:12

低价位的有刷电机无法调整，所以出厂时的设定很关键。如果装配的时候进角变成功率型的，磨损就严重。
你可以考虑5imx里的L系列P系列电机，另外磨损严重也要检查齿轮和齿盘的间隙。

400907wyc · 发表于 2005-3-14 08:20

我用其他马达上拆下来的后盖装在嘉宝原配的马达上，用电流表观察电流，调到电流比较小，手堵转轴扭矩比较大就好了。

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