【闪猫强贴】伟力大4轴瓢虫V929开箱手记。挺不错的小4轴哈。给力！新手又一选择！

闪猫

本来一直想弄一套4轴耍耍，无奈工作什么的非常忙，而且家里有个2岁的宝贝要照顾，一拖再拖。 原本计划着弄套兔子飞控，自己买成品架子组一套，一直在持币。考虑到宝宝太小，组起来的话在家飞有点危险。小闪本来就迷飞机，万一出事故就麻烦大了。后来4轴区出现了好多MINI 4轴，看的动心，想折腾一套。结果还没等下手，伟力就出了新品了。而且，还和V911的控通用。于是果断下手。2台V911都是在街边男孩那下手的。这个也果断在男孩那下手了。

为了快，走顺丰，结果3天才到:em17: 。哎。



搞的空机，里面用V911的盒子装的哈。



拆开看看都有啥？



最喜欢这个兰色瓢虫。



看看还有啥附件！




来张全的。挺不赖哈哈。



把手里的V911拿出来比对比对。



这个角度看，大家知道这个四轴大约有多大了吧。



来张近照看看！



来看看主马达。和V911的貌似一样的。



翻开盖子看看内部啥样的。 电路板日期是2012-05-23。哈哈。还很新鲜呢。电路部分非常简洁。马达接头部分印有SHUN  NI字样。当然，功能也很单一咯，功能和成品飞控有太大差异。在家里娱乐下足够了。



看看肚皮底下，是电池安装槽。注意电池的插入，是有方向滴~~~



发现个体贴的细节，可能是卖家担心新手反接JST插，很上心的在电池接头和母头部分做了标记。黑对黑就不会错了。



来个全家福看看。



[ 本帖最后由 闪猫 于 2012-6-21 13:29 编辑 ]

闪猫

华丽的2楼哈。
先看看V911的重量如何？


再看看瓢虫空机重量如何？


看看电池如何？

电池表面并没有标容量。看男孩介绍是500MA的电池。 续航时间宣称是接近10分钟，我自己测试在家里旋停加简单动作是8分钟+。怕电池过放没继续飞下去。
由于和V911的控兼容，所以到手后，直接可以使用V911的控。当然，起飞前要对一下频率。从卖家那了解到。V911的控也可以调节动力输出。有2挡可调。翻3D必须要100%动力才行。借卖家的图看看就明白了。 瓢虫原配的控是带4段调节。个人感觉4段和2段也没啥大差异了。

对频操作和V911一样，先给瓢虫上电，然后遥控器油门落在最低，上电，遥控会自动对频。瓢虫对频成功后，会在外壳顶端白色字那块隐约看到红色灯光由快闪变成常亮。
轻给油，瓢虫很稳定就离地了。几乎不用象V911那样为了克服地面效应，还要往右带一下舵的操作。离地后非常稳定，什么调试都不用，直接就可以脱控了。这对新手来说，是莫大的福音。可以很轻松的上手。 当然，可能某些人会说。什么V911的垃圾控，会坏手感神马的。我想说的是，看个人怎么理解这个事了。 图个娱乐休闲，足够了。手感也不错。 想玩专业级别的，大可以绕路去选择专业的控和专业的飞机。不要拿玩专业的心态来喷一个休闲的玩具。
来2段在家里试飞的视频看看。
家里穿堂风蛮大，具体能有几级我也不清楚哈哈。看看视频。

第一段是简单的旋停。

第二段，简单试了下4轴对控的响应，和动作幅度。响应很准确，动作幅度也给力，空间足够大，翻跟头很OK哈哈。

我手头的2个控，都是最早一批的V911控。所以存在一个小缺点是转向灵敏度很高哈哈。轻碰方向舵，瓢虫就会响应。 当然对于后续买V911的人来说。就没这个顾虑了。新版的已经做了调整。比老版的细腻很多。
对于油门来说，因为4轴的自身特点，对油门的响应比V911要细腻。线性不错。
对于飞行噪音。视频里可以听到。只有轻微的翁翁声。比911来说小的不是一点半点哈哈。

[ 本帖最后由 闪猫 于 2012-6-21 13:27 编辑 ]

闪猫

空机就带了一块电池。 因为手里有好多飞机。想着将来电池或许可以用别飞机的来代替哈。
刚看到原配电池500MA是 不到15克重。
先称了称CB100的电池。很合适哇。简单改造下就可以直接用。

这个是大伟力电池，20克重。当然它是7.4V 700MA的。 那么拆成2个700MA的，单个重20G，也是不错的选择昂。

再看看这个，是ESKY E020的3S电池。800MA的。如果拆成3片。也可以起飞。

这个是普通3S的1300MA电池单片。就不行了。太重了。

那么多几块V911的电池，捆绑在一起，也是可行的昂。嘿嘿。人要敢想么。


[ 本帖最后由 闪猫 于 2012-6-21 13:25 编辑 ]

闪猫

期待后续精彩！

[ 本帖最后由 闪猫 于 2012-6-21 13:25 编辑 ]

gxlat

小四通、大锤机、大瓢虫，楼主是伟力的托——伟哥！:em15:
虽然东西不贵，但玩的安逸，顶一个

makeass

介绍的很详细，顶...

limingbo99

原帖由 gxlat 于 2012-6-21 14:21 发表
小四通、大锤机、大瓢虫，楼主是伟力的托——伟哥！:em15:
虽然东西不贵，但玩的安逸，顶一个

是啊，俺就看了伟哥的贴买了911入魔的。结果不到一周就玩厌了，现在六通机乐此不疲。

闪猫

貌似伟哥也是兰色的。

shijiamoni

:em26: 怎么没翻呢

星之友

很好，支持伟力

rogermhchan95

闪猫兄：

你的第一视频里，估计是一级风+二级阵风。

我上周日在飞场地面三级风(风标被吹成水平)首飞正常，
非常抗风。但在5米高时突来5级阵风，大四轴一下子被
托至15米高，并吹向公路。

我半收油也不掉高度，於是果断全收油。四轴侧身从15
米高直坠硬地......一支炭纤方管从主架处折断，其他全无
损伤。

详细检查后发觉所有接合都只是直插，没用502。只是仍
未有配件卖，只好先用502接驳，另加炭纤管用热溶胶(容易
后来拆除)加固后，重了5克，但成了不死版(我有这须要，
飞场近飞机场，经常3至5级风)。

估计改用亞拓100控玩会细腻多了。特借位诚意收购二手亞
拓100控，请有意助我者用坛内短讯联络。谢谢。

顶闪猫兄:em26:
陈伯

[ 本帖最后由 rogermhchan95 于 2012-6-21 21:39 编辑 ]

lin0577

:em26:

wyfmx

开心之余，又得为那马达发愁了……。

闪猫

你是坏蛋。 翻坏了飞机不要紧，打坏了盆盆罐罐，电视啥的。老婆就要禁飞了。

闪猫

这个规格的碳管好象比较容易搞的到。502 太脆。容易断。 我感觉适应了911老控，还算细腻。本来就是当娱乐的。我就不改拉。911老控可以改到很细腻。翻翻老贴。加电阻啥的就搞定了。

哈根达斯

果断改无刷！谁给发个改装详细过程！

闪猫

马达还好吧。空心杯其实挺耐操的。 只要别连续折磨，问题就不大。 飞一个电池，歇会散散热。再飞。就没问题。我手里260A，911，飞好久了。都没问题。

rogermhchan95

原帖由 wyfmx 于 2012-6-21 14:58 发表
开心之余，又得为那马达发愁了……。

黑人师傅：

这V911主电机(8mm)卖20元。
请问有副厂的可以代替吗？

陈伯

闪猫

隐约也开始担心马达了。4个一换就不少钱了。。。。。。

闪猫

下午又飞了几个循环。真心建议大家在家里玩这个时候不要更改动力设置。刚想看看100%动力设置如何，结果动作变的异常灵敏，直接就开翻了。差点打到灯。虚惊一场。