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为什么要说四通机呢，因为本人对四通机有种偏爱（不排除六通水平不过关的酸葡萄心理），小巧，安全，适合室内，特别是家中有孩子的人，甚至给小孩练手也无妨。可变螺矩的六通机，即使是100级别的，桨也是可以伤人的。而四通机虽然不能翻3D，别忘了真机也是不能翻的，它已经达到了直升机的基本要求了吧，更何况现在的房屋高度，又有几人能做到室内爽飞3D呢。
所以转速低，杀伤力小，便宜又实用的四通机型自然是室内休闲的首选了。
Esky lama —— 严格来说，这个都不算是小机器了，比200都大了，但它曾是那么经典的入门练习机，在电子技术微型化之前，它甚至是一些老手的休闲用机，因为当时没有更迷你的机型可以选择，而esky的lama也就成为了经典机型，以至于狂炒冷饭，这个系列出了很多变种，v2最经典，v3成了全包塑壳 v4加了灯光，以及大LAMA，现在甚至出了V6 V7…… 2S电的大机器，飞起来却能这么稳，对稍有经验的人来说是想摔都难，因此维护费用是很低的。此机可以调到脱控悬停很久，可惜它的缺点也是大，所以很快就落伍了。也有金属件可升级，但不建议换上金属桨夹，金属件里的桨夹四边分开设计是最失败的，不打胶细调平的话，双桨是肯定的。此机的易损件是脚架，电池座，桨（特别是A桨），外壳。
九鹰210a —— 出现100迷你机后，各厂都出了这个级别的双桨，华科尔也有，但我只玩过210a，个人感觉也是可以傻飞的，双桨的好处是上桨永远把飞机吊着，所以基本会失去平衡，这机已经达到了esky lama的易用性，最大的好处是通用面包控，如果想给老人或孩子一个练手的玩具，它可能是最合适的。此机几乎没有易损件，外壳备一个就行了。
MSR —— 似乎是四通迷你机最牛的机型，引伸出了后面的一系列经典，没玩过，纸上谈兵说一下吧，平衡杆是副翼状的，在桨的下面，九鹰直到270才复刻了这个结构还依然用锤子，而msr早就出了无副翼的msrX，可说是又领先了好多。
九鹰260a —— 借鉴msr的微舵机一体化的一款经典机型，但却有不小的改动，比如旋翼头改成了，平衡杆是锤子的，在桨的上面，这样的结构是保护了桨？我认为还是减低了工艺要求的成本吧，显然灵敏度是差了点。此机曾创造了维护费的新低，由于自重很轻，小摔几乎不用修。面包控也是其特色，虽然傻了点，但功能一样不少，而且还自带大小舵量转换和感度微调。如果调得好，也可以脱控很久。此机的最大缺点是重心不在主轴上，由于电池插的方向，使默认十字盘就不平，所以前后左右的反应量是不同的，当然对高手来说稍调整就行了。此机易损件是尾电（6mm尾电能锁好的都要十几元，改7mm的就有三元的可用了）平衡杆，桨如果在横轴上点黄油，可以长寿很多（打不坏的，就是和横轴磨损长了虚位会变大），脚架摔了其实也不易断，反而是电池插口易松，松手能力强的人有办法的。此外弱点在十字盘球头，横轴。同样有金属件升级，可惜是副厂的，换上好不好要看人品，而且飞行时间大大缩短，强烈建议只换十字盘，然后把横轴改成金属，那此机可以飞很久，很久……
九鹰270a —— 炒冷饭之作，260a曾为一代神机，但270a不会，因为此时已经有了更好的选择，甚至无副翼都多了。外型好看了，桨变细显得很酷，同时螺距也变大弥补升力的减少。改进了旋翼结构，前面提过，把平衡杆改到了桨下，这样灵活性有提高，但上手度就难了些。同时加强了一些关键部位的结构，比如相位杆处用金属轴套，主轴，横轴金属，十字盘内也加上了鱼眼轴承，同时电池也升级了。此机比260a好是肯定的，但纯新手来说，可能太灵敏不是好事，如前所述，生不逢时啊~此机易损件在平衡杆，脚架很易掉，模具开得就不紧，此外尾电是所有尾电机锁尾的致命弱点。横轴有胶垫和垫片，拆装时千万别掉了，否则价格可不便宜。
亚拓100s 100x —— 亚拓在小机上没什么建树，此机除了有个牌子，其它都很惨，从结构和做工无可挑剔，下副翼的平衡杆，主轴金属，注塑模具的精度非常的高，细看的话，它的桨两侧是上翘的，飞起来很棒，可惜此机只要飞过一两次就不完美了。100S的锁尾就是个大毛病，副翼状的平衡杆，稍有变形就会刷锅，主轴是铝的，软得一摔就弯……那个金属升级件更是不知所谓，最重要的十字盘不升，去升尾座和摆臂。也是板载微舵机，不过不是直线的是摆臂的，这舵机非常容易抖舵，可用wd40来小治。总之这机入手就是麻烦的开始，而且亚拓的售后在大陆就是个杯具。有一点建议给大家的是，此机对震动的容忍非常小，所以排震很重要，如果发现刷锅或不锁尾，请先检查主轴和副翼，再查双桨，最后别忘了拿掉头罩再试一下！连头罩的共震都会引起刷锅！此机的娇贵实在少见！此机易员件是主轴，大齿（不是坏，是易变松，因为不用镙丝锁的），此外本机的头罩也是一碰就坏，甚至拆时不小心都能撕坏了，备点吧，超贵的……尾电也很易坏，用v911的吧。
伟力V911 —— 抄袭100x和九鹰260a的杂交，为啥这叫抄垄而260a却叫借鉴呢，因为它除了遥控一样，连制式都是通用的。260a的旋翼设计是容错性好，而主轴金属，摆臂舵机和外型却是100x血统。这机器继续刷新了维护费用的新低，做工粗焅，甚至出厂的机壳震动比马达声都响（机壳胶圈都省了，能不震吗），也能正常飞行，不得不说是山寨中的王牌了。值得一提的是它的主板和260a和100x是通用的，如果100x坏了，还是买块911主板用着吧…… 此机的控很烂，和面包控不是一个级别的，但如果你有亚拓100的控，用来飞它是最好不过的了，我就一直这么干。此机和九鹰共同的缺点是锤子太软（为了容错），暴飞会打到自已……但此机改善了重心（电池抄的是亚拓的后插设计），所以前后舵量有改善。总之260a之后的神机接班人就是它了~~~~此机没啥易损件，也不值得去备好多件，因为此机都是粘死的，电线也是焊死的，换换也很烦。啥地方坏了粘上再飞就行了，飞到烂了去买个空机（不含主板的那种），也就几十元。
泉速wasp100 —— 很惨淡的无名小机，玩多了微舵机集成的机型，难得看到独立舵机的迷你四通，忍不住收了一个，从结构上说还是有道理的，旋翼头结构是仿大机的，很独特，副翼硬钢丝，不会打自已，而且可选锤子还是翼型，尾电变速波箱，大大提高尾电寿命，原厂支持无刷（接收机直接就有电调信号输出口），可惜无刷就没出来过，估计是销量太差了。造型丑，机翼短，相位结构复杂易坏，主轴细易弯，尾波用自攻螺丝锁在碳杆上，出厂就裂的，真是太脑残的设计了。控也很差，天线是假的（911天线也是假的）虽是中文菜单，但只有三项可选……总之除了结构另类外，此机极不耐操，几乎全是易损件……
…………………………待续吧，天亮了
[ 本帖最后由 chnjyxz 于 2012-5-21 01:42 编辑 ] |
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发表于 2012-5-17 04:42
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