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小飞机翻的时候圈太大 怎么办

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楼主
发表于 2013-6-27 23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我飞的是华 CP  120都玩  感觉翻的时候好吃力,不像视屏里那样一下就翻过来了, 控上的舵机行程已经是100% 接收器上也调到最大 感觉还是不行 怎么办呢?

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沙发
发表于 2013-6-27 23:18 | 只看该作者
换机,要不静态翻
3
 楼主| 发表于 2013-6-27 23:20 | 只看该作者
尿都尿得那么帅 发表于 2013-6-27 23:18
换机,要不静态翻

那意思就是飞机不行 不是我不行了?


4
发表于 2013-6-27 23:37 | 只看该作者
舵机行程+-45.螺距-10 45 95。
5
发表于 2013-6-28 01:03 | 只看该作者
循环螺距调大些
6
发表于 2013-6-28 01:14 | 只看该作者
是无刷的吗?可能动力不足!
7
发表于 2013-6-28 02:54 | 只看该作者
路过帮顶了.......................
8
发表于 2013-6-28 08:23 | 只看该作者
动力不够,无解的
9
发表于 2013-6-28 09:34 | 只看该作者
gcg0401 发表于 2013-6-28 01:03
循环螺距调大些

华的小机好像不能调循环螺距?
10
发表于 2013-6-28 12:17 | 只看该作者
该晋级250或是450了
11
发表于 2013-6-28 13:02 | 只看该作者
建议螺距-55,55,油门调高点,再注意下手法。
12
发表于 2013-6-28 15:32 | 只看该作者
我通常用盡舵機行程,但有可能十字盤頂主軸;或加強動力,用高轉速翻過去,但翻得快你的反應也要加快!
13
发表于 2013-6-28 15:38 | 只看该作者
乡村人 发表于 2013-6-28 09:34
华的小机好像不能调循环螺距?

120 可轉用華科爾的金屬旋轉頭,它的傾斜盤內盤直徑及主槳夾搖臂尺寸都改變了,無形中增加了循環螺距,翻滾更利落!
14
发表于 2013-6-28 15:39 | 只看该作者
我设置是螺距正负50,油门100-100-100,注意手法,掉高度就少了
15
发表于 2013-6-28 16:36 | 只看该作者
可不可以绑根鱼线  
16
发表于 2013-6-28 17:50 | 只看该作者
来群吧!说草子介绍!嗯嗯!
17
发表于 2013-6-28 20:12 | 只看该作者
个人见解,翻到飞机竖起来的时候就要开始打负螺距了,有个从正螺距往负螺距过度的过程,不要等完全翻过去再把摇杆猛地放到中立点以下,那样会有种往下扣的感觉,而且掉高比较严重
18
发表于 2013-6-28 20:29 | 只看该作者



手法问题,打副翼一秒后就拉低(高)油门摇杆,找个草地多试几次,你就会掌握小鸡不怎么掉高度的手法了

19
发表于 2013-6-28 20:46 | 只看该作者
我更悲啊,SCP5个月了没翻成功过,准备换120S了。
20
发表于 2013-6-28 21:18 | 只看该作者
我也不会翻啊模拟器翻得很好上真的就不行了
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