当火狐EP200遇上RX-2612V（长篇连载折腾记已更新到第八季倒飞练习视频）

zqjhort

序：
火狐EP200被领养到一个穷人家里做孩子，排行老二，家里还有位大哥飞越450PRO。火狐EP200虽然身价低廉，但通过不断自我修炼，精心调整，他还是一能飞的不错的好孩子。


RX-2612V则出身名门华XX，家里还有位大姐RX-2702V。华XX在国内还是地位显赫，所以他家的女儿也多才多艺，身价不菲。
   
   有一天，火狐EP200偶然穿过一个叫“bbs.5imx.com玩家论坛”的林子里，看到RX-2612V和RX-2702V正在一片草坪上翩翩起舞。他躲在一棵树后目不转睛的看着，心好像被什么东西给抓住了。他竟然一见钟情爱上了她。
   如是，便有了我们这个缠绵的故事……….

[ 本帖最后由 zqjhort 于 2011-6-7 13:37 编辑 ]

sxhdq

塑料的火狐EP200，呵呵！高手们的玩具！

luopeixuan

等你继续！！！

dudu3104

期待下节！

鄢飞飞

:em15:

ＮＦ７

前排观摩  :em16:  :em17:  那种火鸡强度差不耐炸

还是搞 zifei EP200V2 省新些

kelvin168

期待令人折腾的下文:em26:

th_ft

飞还是能飞的，我那个塑料机已经被我当替补配件了，zifei的200v用了哪些塑料件昨天晚上发在综合区。

green

搞 EP200V2 省新些

zqjhort

第一章，
DIY无付翼悬翼头：
1、
将火狐EP200有关付翼的部分全部拆出。
2、
将相位器上的控制摇臂的长端截去。



3、
将中联上的两个定位杆去掉，截取中性笔芯塑料管一段约4mm。套在主轴与中联连接处。


4、
将大浆夹臂与十字盘直接用连杆连接。



5、 调整：将2801控切到3D模式在默认的油门和螺距曲线下将油门居中，调三个舵机摇臂尽量与连杆垂直，调三根与舵机相连的连杆长度使十字盘水平并且尽量使相位器上的控制摇臂与主轴垂直。然后再调节十字盘与大浆夹臂的两根连杆长度使两个大浆夹的螺距为零。
6、 完成后的悬翼头



7、 我的火狐EP200的大浆夹已改成新型EP255的大浆夹，采用6X2的轴承。耐炸性提高一个数量级。
8、 其他牌子的EP100或EP200的悬翼头完全可按此法改成无付翼悬翼头，呵呵，省下一大笔银子啊。






[ 本帖最后由 zqjhort 于 2011-5-12 16:16 编辑 ]

suvsuv

任何飞机都可以飞，只是要看花费多少时间去调试改良。 火狐这东西拿来当零配件还行，用来飞行完全是浪费时间，浪费生命:em15:

zqjhort

原帖由 suvsuv 于 2011-5-12 10:44 发表
任何飞机都可以飞，只是要看花费多少时间去调试改良。 火狐这东西拿来当零配件还行，用来飞行完全是浪费时间，浪费生命:em15:

suvsuv 兄言重了，此帖只是作为一些技术的研讨，没必要跟什么牌子的飞机较劲。把火狐研究透了，其他牌子的就不在话下了不好吗？我愿意就此浪费一些生命:em15:

[ 本帖最后由 zqjhort 于 2011-5-12 11:16 编辑 ]

sxhdq

:em17:

秋之风铃2001

有一个小白！

luopeixuan

继续看直播！

psl333333

支持DIY，折腾的乐趣。

th_ft

老兄啊！我那个塑料相位器有轴承，你那没有啊！你那个我是不敢用的啊！保重！！！

yxu2008

仔细看了后感觉思路非常好,谢谢楼主了

th_ft

刚才仔细看了，你不是255的盘，swash打到20都不一定能用，放弃吧！别浪费时间了。

zqjhort

原帖由 th_ft 于 2011-5-12 15:30 发表
刚才仔细看了，你不是255的盘，swash打到20都不一定能用，放弃吧！别浪费时间了。

255的盘我也有，这个试验着先。