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常见的3款450电直比较一下（450PRO、450sport、450SE、）

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楼主

发表于 2012-4-10 23:52 | 只看该作者回帖奖励

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在配备相同的电子设备的前提下，常见的3款450电直比较一下（450PRO、450sport、450SE、）机身结构不同。但是性能有什么区别吗？传说450pro旋翼头结构都是铜套的，同品牌的相对老款的450SE旋翼头结构却都是轴承的，为什么450pro卖的都比450SE贵呢？大家能说说这三款机子的区别吗？贴别是这三款机型都飞过的说说感觉如何。本人现在只飞过450SE。恭候学习了！

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沙发

发表于 2012-4-11 00:29 | 只看该作者

没感觉，一样:em20:

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3楼

发表于 2012-4-11 05:50 | 只看该作者

450SE空机1600比PRO贵啊老兄，手上两架亚拓450SE

【网上礼节十条】

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4楼

发表于 2012-4-11 05:51 | 只看该作者

不过PRO是好机，很灵活

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5楼

发表于 2012-4-11 07:00 | 只看该作者

只飞过SE，正在努力赚钱买PRO

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6楼

发表于 2012-4-11 08:24 | 只看该作者

新手还是皮传好一些，至少不用维护那多齿轮。

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7楼

发表于 2012-4-11 09:24 | 只看该作者

SE已淘汰，被Sport取代。现在亚拓只出sport和pto两款450，pro采用轴传，效率高，但炸机成本也高，适合不炸机的高手。sport算是se的改进版。
原装的旋翼头都是轴承的，只有三百块左右的山寨机才使用铜套

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8楼

发表于 2012-4-11 09:44 | 只看该作者

SE是两年前的老款，已经被sport和pro取代
sport和pro各有侧重，无所谓哪个更好，但肯定都比SE好
只有不到200块的空机才会用铜套，300块的山寨sport也还可以了

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