伪新手买的亚拓600N V2，发动机调试不会，请大家帮忙！

wzt007 · 发表于 2012-2-23 12:27

玩直升机也有6年了，一直玩的电动的，为了感觉一下油动的魅力，过年来买了一架600N V2，飞机上个星期已经全部安装完毕，星期六在外场调试发动机，由于本地没有玩油动直升机的人，但是有玩油动固定翼和油车的老鸟，我想，发动机应该都是一样的道理，所以请他们帮忙调试。
第一箱油是油门在最低点，油门微调稍微加了一点，然后开始磨机。反正就看到排气管里面有一些油往外喷。直到油结束。
第二箱油是油门在40%的位置左右发动机在没有加装大桨的情况下转动排气管还是有一些油向外滴。直到油结束。
第三箱油是油门在最低和最高点的时候不熄火，调试后我就飞了一下悬停和航线，直到油结束。
飞完以后，昨天回来发现发动机在滴油（不是排气管），问了一下本地老鸟，说有可能是散热器那边螺丝松了，然后我拆下来看了一下，顺便看了一下油针，发现下面一个油针（估计是主油针）大概一圈，上面的（副油针）只有半圈。
但是问了网上的老鸟，说油针不对。
所以我想请教一下各位，这个发动机的油针应该怎么调整，有没有具体数值参考。
发动机是OS 55 油用的是哈模30%的

我先谢谢大家了

hq-gol · 发表于 2012-2-23 12:58

:em04:

xmj · 发表于 2012-2-23 13:28

不玩油机的路过！

liujn7612 · 发表于 2012-2-23 13:58

什么排气，这油针是有点小，没拉缸不错

电吉他 · 发表于 2012-2-23 14:01

根据飞机飞行时发动机声音调的，不是一个固定值。
用油不同、气候不同、飞的暴力不、飞机调的状态、大桨最大正负螺距不同，所调出来的发动机都会不同。
最大油门时发动机油针开大，越大发动机转速越慢，然后顺时针拧，直到发动机声音暴力而不干。
小油针管加速，迅速推油响应快而不喘。迅速推油反应慢，转速提升慢，顺时针关小副油针，一次调很少，细细感觉。