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楼主
发表于 2009-11-9 13:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
终于加入论坛会员了,先发个新买的泰世200的照片:em19:
jj装完后真的很漂亮,赶紧再炸之前先留影做纪念了:em15:

[ 本帖最后由 Feibinjia 于 2009-11-9 13:48 编辑 ]

chemian2.JPG (48.79 KB, 下载次数: 10)

侧面照

侧面照

fushi.JPG (58.88 KB, 下载次数: 9)

俯视照

俯视照

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漂亮的头罩

漂亮的头罩

jubu2.JPG (73.7 KB, 下载次数: 8)

旋叶

旋叶

weixuan.JPG (91.82 KB, 下载次数: 9)

尾部

尾部

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沙发
发表于 2009-11-9 14:18 | 只看该作者
的确好。。。。。。我喜欢500的大家伙:em15:
3
发表于 2009-11-9 14:26 | 只看该作者
楼主的副翼重锤怎么回事?:em22:
4
发表于 2009-11-9 14:34 | 只看该作者
楼主副翼平衡锤松了:em15:
5
发表于 2009-11-9 14:35 | 只看该作者
稍微有点粗。
6
发表于 2009-11-9 14:36 | 只看该作者
樓主的尾翼攻角不夠用喔!
記得把橫軸鎖外面一點。
7
发表于 2009-11-9 14:37 | 只看该作者
觉得有点粗糙了
8
发表于 2009-11-9 14:54 | 只看该作者
等着扑图哈哈哈哈哈
9
发表于 2009-11-9 14:59 | 只看该作者
副翼就那样,靠的是离心力甩到外面的,玩过ep200的都知道
10
发表于 2009-11-9 15:24 | 只看该作者
原帖由 aotsuki 于 2009-11-9 14:59 发表
副翼就那样,靠的是离心力甩到外面的,玩过ep200的都知道

不会吧?
11
 楼主| 发表于 2009-11-9 16:17 | 只看该作者
我也觉得应该是靠离心力来作用的,再说这个平衡锤上也没有任何固定螺丝:em18:
12
 楼主| 发表于 2009-11-9 16:26 | 只看该作者
下午飞了飞,很灵活,调整了一下副翼和升降的曲线,感觉好飞多了,也碰到了尾巴问题:不锁尾感度33左右尾巴还算稳定,锁尾一开,感度调到25还是摆尾:em18: 。我该怎么解决啊?用的是亚托的REC500的陀螺,D905数码尾舵机(网上淘的,据说是小舵机里最快的,0.06s/60 4.8V)
13
 楼主| 发表于 2009-11-9 16:33 | 只看该作者
感觉6楼的大大说的有道理,我在非锁尾的状态下调好中立点,右舵的余量很小了,锁尾不行很可能和这个有关!
14
发表于 2009-11-9 16:53 | 只看该作者
摆尾,一般是因为机子有震动,尤其注意检查大桨夹是否上紧!!我也用D905,呵呵!锁尾很好!
15
发表于 2009-11-9 17:30 | 只看该作者
我的是小重锤,估计不到你的一半大,端头是螺纹,旋进副翼里。

我自己那台200的经验,尾巴摆,除了震动(楼主新机,估计不会),皮带偏松、支撑杆偏松、尾L臂太紧或太松都是常见原因。
16
 楼主| 发表于 2009-11-9 17:36 | 只看该作者
谢谢楼上2位,晚上再仔细检查下看看
17
发表于 2009-11-9 19:21 | 只看该作者
新人不推荐玩450以下的小机:em15: 你得先学会调飞机
18
发表于 2009-11-9 19:56 | 只看该作者

200尾轴的螺丝好难看

就这样不加修饰的紧固?做的太差了。
还看到用了好多十字的螺丝!
泰世的这些设计很不舒服的

[ 本帖最后由 ESKYE016 于 2009-11-9 19:58 编辑 ]
19
发表于 2009-11-9 23:13 | 只看该作者
原帖由 ESKYE016 于 2009-11-9 19:56 发表
就这样不加修饰的紧固?做的太差了。
还看到用了好多十字的螺丝!
泰世的这些设计很不舒服的

你要是真正拥有一架EP200你就不会这么说了。尾轴那个螺母要上螺丝胶,再加尾桨旋转会对它产生自锁作用,所以不用担心。还有我觉得小机用十字比内六角好,亚拓250上的内六角很容易滑的,十字就不会。200真的是一架不错的小机,我是由衷的喜欢啊!:loveliness: 可惜就是泰世市场做的不好,配件也太贵。:em25:
还有楼主发的第四张图除了平衡重锤没固定外,还有桨夹螺丝也没锁到位。

[ 本帖最后由 geli615 于 2009-11-9 23:16 编辑 ]
20
发表于 2009-11-9 23:51 | 只看该作者
楼主的摆尾我也遇过
就我的解决方法给你参考一下
1.        两片副翼端到中心的距离要一致
2.        用大桨平衡器测一下重量是否均衡
3.        以上两点完成后开油门慢速旋转查看主轴是否晃动
4.        确ren尾推顺畅
5.        换尾舵机的孔位(往内换),太大的行程可能会造成修正过头,产生尾巴摆动。
我碰到的问题大致就这些

[ 本帖最后由 lumenser 于 2009-11-9 23:58 编辑 ]
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