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世界上最快的车模!车速178,04 km/h

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楼主
发表于 2004-11-11 21:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车重:7.5 kg
动力配置:Schulze 32.170无刷点调, Lmt2280无刷电机,32节GP3300精选电池
最高车速:178,04 km/h (111.14 mph)







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沙发
发表于 2004-11-11 22:09 | 只看该作者
算下来这个速度比好多汽车都快,不过这样是不是会很难控制,轻轻一打舵就会有翻车的危险?
3
发表于 2004-11-12 01:37 | 只看该作者
恩~估计是~难控制~串来转去象只老鼠~
4
发表于 2004-11-12 12:08 | 只看该作者
这样的车呀
5
发表于 2004-11-17 22:17 | 只看该作者
更像船,这车也就是跑跑直线,一转弯就控制不了吧。
6
发表于 2004-11-25 13:14 | 只看该作者
谁知道国内哪儿买Lehner的无刷电机和Schulze的无刷电调?
7
发表于 2004-11-29 16:03 | 只看该作者
:em26:这车才叫爽啊!
8
发表于 2004-12-7 13:42 | 只看该作者
快呀!
9
发表于 2004-12-9 01:00 | 只看该作者
电机我喜欢
10
发表于 2004-12-14 22:40 | 只看该作者
的确顶级玩家,尝试简单翻译了一点点:


车名:极速遥控车(电动)
178,04 公里/小时 (111.14 mph) ——“Stalker PRO”激光测速器2004年10月9日测出

规格说明:

底盘、车身设计:Bruno Heremans(比利时人)、Sigurd Ruschkowski(瑞典人)
原料:碳、芳伦、玻璃纤维,芳伦蜂窝优质复合材料
制作:Sigurd Ruschkowski(瑞典人)

该车创作组:
Ruschkowski, Sigurd "Sigge"——.来自斯德哥尔摩(瑞典首都),该车发起人、车手、设计、制作等
Heremans, Bruno "Elvo"——来自比利时,负责空气动力学并设计;
Bodin,Tobias。 "Tobbe"——来自瑞典,该车机械制造技术;
Lefevre  Aunay, Romain——来自法国巴黎,是该车CAD、3D设计顾问;
Wouter Wynen "flipside"——来自安特卫普(比利时),负责图表及媒体设计:


尺寸                                         

长:1012 mm (40").
宽:350 mm (13.8") (最宽处)
高:300 mm (11.8").
截面积: 0.040 平方米

底盘高度                     
前部:5 mm.
后部:15 mm.

空气阻力系数(Cd): 0.25(大约)
重量:7.5 kg

动力
电池:32节GP3300
马达:德国瑞纳(LEHNER)Brushless 22系列
速度控制:德国Schulze32级电子变速
充电器:德国Schulze ISL 636+

传动:
小齿轮:Module 1.5 Steel and/or Hardened Aluminium. From 12 to 25 teeth.
大齿轮:Module 1.5 in Plastic from FG. From 40 to 58 teeth.
齿轮齿数比:1:4 to 1:2.

遥控器材
发射(TX):Graupner XS-6 (FM Synthesizer) and Graupner XR-6 (FM). 40 MHz.
接收(RX):Schulze alpha-840 sW, 40 MHz, long range antenna wire (1000mm, 39.4").
RX 电池:GP1100,  5 of Pushed and Matched by Hopf Modelltechnik.
伺服器:Graupner High Power Digital Servo 8411.
容错单元:Built-In in the Schulze Speed Controllers.
触点:1000 mm (39.4") Long, 2 mm in Diameter and 900 mm Long Piano Wire Bent Forwards so It Will Stand Vertically at Max Speed.

轮胎
前轮:1:10 (XRAY T1 and Serpent 835改良型)
后轮:Design by Bruno Heremans using a 4mm thick T-bar in Glass fibre plate and 2 FG Shocks. Al7075-T6 and Quasiisotrpe Carbon Plates.

[ Last edited by 东道 on 2004-12-14 at 22:49 ]
11
发表于 2004-12-14 22:54 | 只看该作者
似乎没有公布现场录象,颇感遗憾。不过,可以看看另一款时速147公里的HPI电车:http://www.hpieurope.com/graphics/news/insane/147.mov
12
发表于 2004-12-17 11:57 | 只看该作者
niu
13
发表于 2004-12-19 02:23 | 只看该作者
精确点讲:是目前世界上最快的“遥控”车模,但不是最快的车模。目前最快的车模是由“牵引圆周竞速车模”保持的。
14
发表于 2004-12-28 13:48 | 只看该作者
车身上好多广告啊!
15
发表于 2004-12-28 16:23 | 只看该作者
hzbunny  在 2004-12-19 02:23 AM 发表:

精确点讲:是目前世界上最快的“遥控”车模,但不是最快的车模。目前最快的车模是由“牵引圆周竞速车模”保持的。


是啊, 我看过录像, “牵引圆周竞速车模”的极速超过200KM/H
16
发表于 2005-8-20 20:52 | 只看该作者
32节GP3300:em20::em20::em20::em20::em20::em20::em20::em16:
17
发表于 2005-8-21 08:40 | 只看该作者
这车前后重量怎么分配的?
跑那么快不会散架?
至少电池另人担心
18
发表于 2005-8-22 12:33 | 只看该作者
爽!!!!
19
发表于 2006-3-4 10:20 | 只看该作者
原帖由 东道 于 2004-12-14 22:54 发表
似乎没有公布现场录象,颇感遗憾。不过,可以看看另一款时速147公里的HPI电车:http://www.hpieurope.com/graphics/news/insane/147.mov





这个网页打不开:em22::em22::em22:
20
发表于 2006-3-4 11:13 | 只看该作者
好.
原帖由 东道 于 2004-12-14 22:54 发表
似乎没有公布现场录象,颇感遗憾。不过,可以看看另一款时速147公里的HPI电车:http://www.hpieurope.com/graphics/news/insane/147.mov
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