新机机 PHARAO 连夜狂做中

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-6 19:49

老宋 · 发表于 2010-11-6 20:10

不错的哇:em07:
这几天在飞190g的飞机，感觉比230g的飞机性能好很多，搞得人又想做150g以内的新机了，正在总结中和筹划中，呵呵！

ppk78910 · 发表于 2010-11-6 20:10

很好啊

super闪耀 · 发表于 2010-11-6 20:33

感觉质量轻的飞机在空中控制的那么有型

★☆督都☆★ · 发表于 2010-11-6 20:37

不错

弱水三千. · 发表于 2010-11-6 20:56

在想方向舵怎么工作？尾平翼预留那么窄。。。。。。。。。

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-6 21:29

留的是平行的方便垂直对齐方向舵撑好碳杆再剪掉

是个小技巧

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-6 22:53

我最爱的红色舞鞋倒飞的精神动力

没鞋不想倒飞

tigerheli · 发表于 2010-11-6 23:17

机身用碳片会不会过强了点

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-6 23:21

0.2的碳片不重这架飞机是设计寿命是活1000摔

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-6 23:22

加翼刀会帅点。。。

tigerheli · 发表于 2010-11-6 23:30

NB!NB!NB!!! 换我来做，能一个星期完成就烧大香了

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-6 23:38

一般这样的JJ都是2天

但是明天要外出白天没空了

等POR胶干顺便发发帖子

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-7 00:56

垂直测试无误撑碳杆

前后平行

剪掉EPP 方向舵就自由啦

cw8888 · 发表于 2010-11-7 01:18

不错

我爱丰田绿 · 发表于 2010-11-7 13:08

做F3P多做几架人都会疯掉~~~估计楼主已经疯了~~~~
那个方向舵的技巧不错！值得学习~~~
1000个起落对F3P来说问题不大，我那个CILCK已经快突破600了，不过重量修补到接近140g了~~~~~~电池都报废好几块了，这次又整了20块DUALSKY~~

老宋 · 发表于 2010-11-7 19:51

原帖由 我爱丰田绿 于 2010-11-7 13:08 发表
做F3P多做几架人都会疯掉~~~估计楼主已经疯了~~~~
那个方向舵的技巧不错！值得学习~~~
1000个起落对F3P来说问题不大，我那个CILCK已经快突破600了，不过重量修补到接近140g了~~~~~~电池都报废好几块了，这次又整了 ...

还说lz疯了，你已经早就。。。。。。。:em15: :em15: :em15: