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V2套件中的TT39如何

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楼主
发表于 2004-8-10 02:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

TT39质量、性能如何呢?准备买初级的油动考虑
V2+TT39套件,还是HIROBO30+OS32?
请诸位建议一下。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2004-8-10 02:27 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

V2+os37
3
发表于 2004-8-10 10:36 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

os37?~!
4
发表于 2004-8-11 00:59 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

没错~OS37最新款的~~
5
发表于 2004-8-12 01:39 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

下面引用由rcfan2004/08/10 03:59pm 发表的内容:
没错~OS37最新款的~~
请问在哪儿买啊,多少米?
:em26:
6
发表于 2004-8-12 02:01 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

深圳飞科有~
价钱不知道~
在就香港有了~
7
发表于 2004-8-14 06:31 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

hongkong: 1200HKD
8
发表于 2004-8-19 05:27 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

OS37,1000不到
9
发表于 2004-9-18 13:30 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

  如果想长期玩遥控直升机,就努力卖OS发动机吧,尤其是2004款0S37,我的体会是多花三叶三倍\雷虎两倍的价格卖OS发动机,换来的是稳定飞行,寿命长,调整容易,从长远看绝对合适.雷虎TT39发动机没有活塞环,寿命短,用油不慎易过热,过热几次活塞顶部都会凹陷,造成压缩比减小,轻则无力,重则连车都不着.这是我的使用经验.颠峰油\极限油\COOLPOWER油(15%)我都用过,对雷虎发动机来讲,每种油的效果大不一样,当然油价也大不一样.
  以上只是个人见解,也许偏颇,但是是我亲身经历.
  
10
发表于 2004-9-18 16:41 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

TT39没有活塞环?难道我的是假的? :em06:  :em06:  :em06:
11
发表于 2004-9-19 23:47 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

难道我的TT39是JS自己加的活塞环?
12
发表于 2004-9-20 18:52 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

雷虎36发动机有两种型号:一种PRO-36H,产品编号9670。此型活塞不带环,套装直机里配此型发动机。另一种PRO-36H(R),产品编号9672,有活塞环,两款发动机其它数据完全一样。
13
发表于 2004-9-21 02:05 | 只看该作者

V2套件中的TT39如何

人家问的是TT39,不是TT36
14
发表于 2004-11-25 22:25 | 只看该作者
不是吧??我也打算买套装V2的,这样看来还是天子+OS37好了
15
发表于 2004-11-26 05:39 | 只看该作者
TT39只有磨合得当,马力,寿命一点也不比OS的差!还有最大的好处就是油耗远少过OS!
我的TT39飞了一年半了,还没有遇到过abao1所说的问题,现在还马力充沛,省油!

[ Last edited by lambozghini on 2004-11-26 at 05:43 ]
16
发表于 2004-11-26 19:18 | 只看该作者
我的也是TT39,马力也不比OS差哦,一直使用COSMO15%,动力绝对OK,现在正值壮年,就是磨合期长了点.:em05:建议:不要频繁更换油料使用,新极限和COSMO/COOL POWER都不错,就是价格高了点:em18:
17
发表于 2004-11-26 22:34 | 只看该作者
TT39不也是相对这两年才发行的新产品吗?

难道连SANYE的 36都比不上吗?

不会吧?

与OS32 R 相比马力哪个更大些呢?
18
发表于 2004-11-27 00:21 | 只看该作者
我觉得还是v2+os50好.但天子便宜.
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