国内第一架山寨X4

youquan · 发表于 2011-7-2 20:55

自从听泰世要出X4以来，一直都在等待，可是等到花儿也谢了也不见X4来。只好山寨一架X4了。好啦废话不多说，上图

[ 本帖最后由 youquan 于 2011-7-3 08:59 编辑 ]

youquan · 发表于 2011-7-2 21:06

沙发我坐。5IMX发图发了好几次都不成功，只发一张先

[ 本帖最后由 youquan 于 2011-7-7 20:58 编辑 ]

beixi2000 · 发表于 2011-7-2 21:20

怎么个山寨，楼主可以详细到来吗

少爷变乖 · 发表于 2011-7-2 21:29

:em24:

xmj · 发表于 2011-7-2 21:33

:em24:

youquan · 发表于 2011-7-2 22:11

原帖由 beixi2000 于 2011-7-2 21:20 发表
怎么个山寨，楼主可以详细到来吗

你们先看看能看出几样来。:em15: :em15:

dgnc117 · 发表于 2011-7-3 01:05

不就是碳迁机身+塑胶版的头尾？

youquan · 发表于 2011-7-3 08:58

这机身也是山寨的，其实这架机上很多是425的件。

citimedia · 发表于 2011-7-3 10:38

老款的碳纤机身不是这个型

这倒像玻纤的但是图片质量。。。让我实在确定不了哈~

自由驰骋 · 发表于 2011-7-3 10:44

425换了X5的机身:em14: ，只是升降舵机的连杆可能歪的很有形了。。另外好重

youquan · 发表于 2011-7-3 11:00

:em26: :em26:

大猪磊磊 · 发表于 2011-7-3 11:01

感觉布线好乱啊！

youquan · 发表于 2011-7-3 11:02

起飞重量1950克。用无副翼应可减100克以上。用中型舵机又可减差不多100克。:em15:

citimedia · 发表于 2011-7-3 11:06

哇，我一直以为x5机身要比425大很多~

youquan · 发表于 2011-7-3 12:46

原帖由 大猪磊磊 于 2011-7-3 11:01 发表
感觉布线好乱啊！

接收还没有装:em15:

spanish2001 · 发表于 2011-7-3 19:04

x5机身

youquan · 发表于 2011-7-4 23:50

原厂主轴轴承座上：93
原厂主轴轴承座下：148
副厂电机座：35
副厂固定柱：44
副厂电池座，陀螺仪座强化板：85
副厂机身侧板套：280
原厂主齒輪轂附單向軸承： 82
原厂單向鋼套及C型環(電鍍黑)：55
原厂120T主齒盤2只： 60
原厂尾管座：93
其它都是425原有的件。

秋之风铃2001 · 发表于 2011-7-5 00:25

我个人从心理层面还不能接受很大的飞机。

CT0769 · 发表于 2011-7-5 00:52

:em15:

yyqop01 · 发表于 2011-7-5 01:17

楼主是星期天海八路的那位DSX92+vison50？

【站内推荐】 /2