5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 951|回复: 6
打印 上一主题 下一主题

wkm的电压测量值是不是太保守了?

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2011-10-24 12:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
设置一级报警负载11.1,二级负载10.5,满电到红灯自动降落只有不到一半我用负载10.5v电量报警器报警的飞行时间
电池下来单片3.95以上

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-10-24 12:23 | 只看该作者
你的电池压降太大了吧,报警器可能不准,呵呵
3
发表于 2011-10-24 12:23 | 只看该作者
那估计是电池有问题了.内阻太高了.电池不是新的吧.
4
发表于 2011-10-24 14:49 | 只看该作者
电池内阻太大了,起飞不久就降到单体3.7V以下了,报警电压可以比正常值低一些~
5
发表于 2011-10-24 18:52 | 只看该作者
楼主的电池差不多要退休而已。
6
 楼主| 发表于 2011-10-24 21:11 | 只看该作者
电池应该是没有问题的,插到电池充电口的电量报警器10.5v准确报警,下来测电压是3.75以上单片,而飞行时间是dji电量报警的两倍
7
发表于 2011-10-24 21:29 | 只看该作者
其实就是内阻大,导致放电平台太低,一般好的锂电放电平台都是3.7V,所以设置报警一般是3.68样子

我的飞机,设3.7和3.68,续航就差很多:em15:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表