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3.5小船完工,择机下水(磨合视频来了)

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楼主
发表于 2011-7-26 21:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
三叶3.5CC发动机

1:2减速,这个减速架自己做的有点重了。

主油箱180ML,花露水瓶做的,右边有个直升机淘汰下来的副油箱。


舵机,不打算做防水处理了,也不是什么好舵机,一个3003一个148,都是老掉牙的了。


450三叶浆


水舵是自己加工的,吸水孔加工不出来,进水只能用这种了,不知道效果怎么样



发动机减震没有买专用的橡胶减震器,而是自己用聚氨酯棒车的空心棒,中间穿的4MM螺栓,也不知道减震效果怎样。请高手们看看还有什么要改进的。

[ 本帖最后由 ss 于 2011-7-30 13:25 编辑 ]

IMG_1821.JPG (46.83 KB, 下载次数: 33)

IMG_1821.JPG

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沙发
发表于 2011-7-26 22:27 | 只看该作者

木有船的飘过

3
发表于 2011-7-26 22:32 | 只看该作者
漂亮!!
4
发表于 2011-7-26 22:38 | 只看该作者
一但进水就完蛋了。
5
 楼主| 发表于 2011-7-26 22:57 | 只看该作者
原帖由 wei8710 于 2011-7-26 22:38 发表
一但进水就完蛋了。
舵机完蛋就完蛋吧,接收机别完蛋就行,接收机会做好防水的。
6
发表于 2011-7-27 00:25 | 只看该作者
减震没有用的,像你那种做法。
减震胶两边的螺丝是通过橡胶链接的。
7
发表于 2011-7-27 11:26 | 只看该作者
这样的减震只是虚有其表,不过小发动机,不减也没多大问题,祝LZ玩得愉快
8
发表于 2011-7-27 11:30 | 只看该作者
多加點防沉棉。。。。。。:em15:
9
发表于 2011-7-29 10:57 | 只看该作者
还有你那个排气管和发动机的连接,做个法兰头吧,你这样不知道什么时候就掉了
10
发表于 2011-7-29 11:17 | 只看该作者
排气管与发动机出气口管子的连接会不会有问题,发动机工作时的高温能承爱得了吗/
11
发表于 2011-7-29 11:28 | 只看该作者
好手艺!
12
发表于 2011-7-29 16:19 | 只看该作者
水刀太直了,尽量往后翘。直轴的O真少见,这个配置改V不是更好。
13
发表于 2011-7-29 19:52 | 只看该作者
油箱太小吧,船主兄弟最起码买个餐盒啊.
14
 楼主| 发表于 2011-7-30 13:34 | 只看该作者

视频来了



问题出现了,轴管松了,没粘住,我是用哥俩好粘的,又要返工了。发动机一拉就着,比较稳定。磨合一直小风门富油磨的,冷却水用汽车雨刮水泵加9.6V电的。现在有个问题就是发动机排气口和谐振管用加水冷吗?
15
发表于 2011-7-30 17:31 | 只看该作者
有条件的话,排气口加水冷那当然会更好
16
发表于 2011-7-30 17:32 | 只看该作者
减速架和减速齿轮是如何做的,??
17
 楼主| 发表于 2011-8-8 17:45 | 只看该作者

回复 16楼 WU3075 的帖子

自己设计加工的,重量有点重了。
18
发表于 2011-8-9 00:12 | 只看该作者

岸上空车沒问题!

發动机齿輪前应加放啟动輪,以加強發动机的'惯性',以免低速下水会熄火:em17:
19
 楼主| 发表于 2011-8-9 09:00 | 只看该作者

加工了排气管水冷






20
 楼主| 发表于 2011-8-9 09:05 | 只看该作者

回复 18楼 C.K.Y. 的帖子

齿轮是全钢的,重量应该够了吧
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