飞达的电池问题

feda · 发表于 2003-6-11 19:11

:em12: 各位先飞者：
从照片上看，飞达有个装电池的架子。
那飞的时候还需不需要用橡筋捆绑电池？
在外边飞的时候换备份电池是否很容易？
5iMX上热卖的9.6V电池的外形尺寸是不是和飞达原装电池完全一样？是否可以很好地利用飞达的电池架子，无需进行改动？
9.6V的电池的使用是否安全？会不会损害电动机或其它机载电子设备？
请不吝赐教。谢谢。

vidct · 发表于 2003-6-11 19:31

飞达架子不用作任何改动，就可以安装那种9.6V电池条，我飞了一周了，没出问题。

feda · 发表于 2003-6-11 19:42

:em10: 是插上就能飞试吧？
那我的备份电池绝对应该买9.6V的了？

vidct · 发表于 2003-6-11 19:44

什么都不用管，换上电池就飞。性能绝对令人满意，不是一般的满意，我现在已经不用8.4V的电池了，根本不想用，完全不是一个档次的感受。

duanchzhu · 发表于 2003-6-11 21:03

会不会烧电机和混控？

vidct · 发表于 2003-6-11 21:09

到目前为止，我用L型配9T-11T齿轮都有非常好的性能，唯有配12T小齿，最后把马达的尾盖熔化了，但强动力时间达到了9分多钟！！！混控毫无问题，一点发热的迹象都没有。

duanchzhu · 发表于 2003-6-12 17:47

还是不敢试

天乐模型 · 发表于 2003-6-12 18:11

有人用飞达5代试过9.6V电池吗？我还是怕烧电路板。

duanchzhu · 发表于 2003-6-13 00:48

VIDCT的机器就是五代的，没有烧混控

feda · 发表于 2003-6-13 01:25

:em22:
duanchchu和天乐模型：
关于9.6V电池使用，难道你们都不信vidct的话吗？？？

duanchzhu · 发表于 2003-6-13 01:31

怎么不信，VIDCT班主的话儿我句句记在心间，早上起床还要默默念三遍哟
再说，他的技术这么高，不信他的话，可能死得早(方言，要吃大亏的意思)!
我的意思是说，9,6V一定能用，就是没有买到手。加之没有9T齿轮，嘿嘿。。。

feda · 发表于 2003-6-13 01:48

:em03: 请见版主的原话：“我用L型配9T-11T齿轮都有非常好的性能”
10T也应该没问题。

vidct · 发表于 2003-6-13 01:55

不要怕，混控器是有保护的，多1.2V不会有任何问题。混控用的元件都能耐超过10V以上的电压，由于是一些功率元件，因此可靠性应该是很高。只要不短路，那就很完全。
补充一句，我的飞达不是第五代，是第2代，呵呵。接收机是飞高6通，混控是Futaba兼容版，遥控器是FF6。

duanchzhu · 发表于 2003-6-13 01:57

终于来了

天乐模型 · 发表于 2003-6-13 19:50

我为什么怕，因为以前就用9.6V试过，很好飞。但在一次刚冲好电就飞时，接上电池电路板就冒烟烧坏了。所以心有疑惧啊。

duanchzhu · 发表于 2003-6-14 01:42

班主说了，不会烧，怎么还是烧了？？？

feda · 发表于 2003-6-14 05:46

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我为什么怕，因为以前就用9.6V试过，很好飞。但在一次刚冲好电就飞时，接上电池电路板就冒烟烧坏了。所以心有疑惧啊。
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吓人呢吧？这样人都不敢卖9.6V电池了。 :em16: :em16: :em16:

vidct · 发表于 2003-6-14 05:50

不会而问题的啦！
革命不怕死，怕死不革命！

天乐模型 · 发表于 2003-6-15 17:49

《我用小吊扇的叶做了飞达的主叶， 380电机能飞100米高。》
好办法我也去买来试试。能传张照片吗？

vidct · 发表于 2003-6-16 01:04

俺持怀疑态度

飞达的电池问题

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