玻璃纤维船壳和碳纤维船壳还有环氧电镀船壳，到底有什么区别啊，优点缺点分别是什么啊

suifeng_11 · 发表于 2011-2-1 08:45

三十已过 · 发表于 2011-2-1 09:05

你所说的只是布上的区别，真真的区别在于制船所用的树脂，不饱和树脂也被称做环氧树脂，但出来的壳和环氧树脂比就有天壤之别咯:em15: 撞一下立见分晓

老贾 · 发表于 2011-2-1 10:03

树脂、纤维、温度都非常关键！

壁虎侠 · 发表于 2011-2-1 10:30

混凝土里面为什么要加钢筋在里面？那是做骨架用的，相当于人体的骨骼，LZ可以这样理解。玻纤布和碳纤就相当于混凝土里面的钢筋。只是这个骨架有所区别，玻纤布相当于铁架的话碳纤就相当于钢架了。所以碳纤的强度会比玻纤的好。当然这个对比说的是两者的制作工艺一样的情况下。教科书上说：玻璃纤维的强度类似于钢材。实际强度已经很不错了。所以就平常玩玩嘛，只要他制作工艺没什么问题，玻纤的完全满足需要了。你非得全速撞水泥墙什么材料做的都烂了~~~~

yangyang0791 · 发表于 2011-2-1 10:33

那材料对无毒有无影响？

壁虎侠 · 发表于 2011-2-1 10:43

原帖由 yangyang0791 于 2011-2-1 10:33 发表
那材料对无毒有无影响？

玻纤布、碳纤以及环氧树脂本身貌似都是无毒的，有毒的是固化剂、稀释剂，他们含氨、苯之类的东西。

三十已过 · 发表于 2011-2-1 13:32

手糊的情况下环氧树脂和不饱和树脂强度差不多，抽真空情况下环氧树脂高于不饱和树脂，布的强度按由弱到强依次分别为：玻纤布奥莱布电镀布碳纤布玻碳混纺布凯夫拉芳纶布

[ 本帖最后由三十已过于 2011-2-1 13:33 编辑 ]

sriver5342 · 发表于 2011-2-1 14:16

好象还有重量的区别吧，又得轻又得高强度……

三十已过 · 发表于 2011-2-1 16:42

重量就看制作工艺的啦:loveliness:

Himalaya · 发表于 2011-2-2 15:33

“环氧电镀”是啥？那个布的商品名是什么？继续求解。:em22:

三十已过 · 发表于 2011-2-2 19:47

回答LS那个布就叫电镀布，用环氧+电镀布做的船壳就叫“环氧电镀”咯！:em15: 不知道新年回答您满意否！

Himalaya · 发表于 2011-2-2 20:41

自行车把的电镀是钢镀铬，这个电镀布是啥镀啥？求扫盲。

三十已过 · 发表于 2011-2-2 21:03

呵呵！请问楼上我也拜膜您的不少帖子，如果您对您所用的设备结构设计啥的都能如数家珍的话那扫盲的活儿就轮不到我咯！，等我念完大学上了该课程的专业后再来回答你啦！:em15:不过看到许多直机的骨架都是用这种材料雕的。嘻嘻！小弟从小家境贫寒没吃过猪肉只能远观过猪走路。像您这样几十个国内外高档电调都用过的款爷，想必研究电调的时间都不够啦！船壳对您来说小菜一碟啦！

[ 本帖最后由三十已过于 2011-2-2 21:09 编辑 ]

CAT聚乐部 · 发表于 2011-2-2 21:56

玻纤镀银粉。

Himalaya · 发表于 2011-2-3 08:54

握手，俺也从小家境贫寒，甚至上街捡过橘子皮.......:em00:

再握手，为我们都保有对未知事物的好奇心。

三十已过 · 发表于 2011-2-3 08:57

呵呵！英雄不问出处啦！:em00:

feitian · 发表于 2011-2-3 09:21

:em00: :em00: :em00:

yangyang0791 · 发表于 2011-2-3 10:09

貌似打错字了！！！这三种材料对速度有影响不？

MIYO · 发表于 2011-2-3 11:01

船速和不仅和船壳有关，还和船的重心，动力搭配，和后期的调试都有关系，但好的船壳是基础！我只知道制作工艺要比材质更影响船壳的质量，有些国内大厂连个CNC的模具都不开！出来的船壳都是变形金刚:em17:

tsaqdak5cwz · 发表于 2011-2-23 22:17

:em26: 都是有料之人！

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