飞翼设定疑问，高手请进

河马PRS

各位好，

本人8月份就做了架飞翼，首飞失败后一直放置着。近日又拿出来研究，一些疑问请玩过飞翼的朋友指点一二。
下图是飞翼前视图：略带有上反角的结构，4个垂直安定面，机翼是平凸翼型



第二张图是平面结构。
当时参考了论坛上一些图纸做的，重心设定在翼根前沿后69%的位置(图中的A)，首飞怎么飞都飞不起来，抬头严重，还出现打转现象。于是搁置到现在。

问题一：
1，电机的推力线有什么要求么？当时记得都是直的，没有设置右推和下推角
2，重心究竟应设置在什么位置？请在A~E中指出在哪段合适
3，抑或有其他的问题我没注意到的呢？

问题二：
我用T6A的控，设置三角翼混控，但打副翼的话，怎么设、调都搞不好：设置好了升降，副翼动作就是反的，而副翼设对了升降就反~~。
试过把舵角左右交换位置、把控的通道设反都不行。真的要把舵机反过来装才行？还是？

谢谢！

Edward

1，飞翼要配平必须用S翼型，你用平凸翼型要通过副翼上反来产生配平力矩。
2，飞翼中心要靠前，找到飞翼型心的位置，再慢慢往前挪，试到稳定为止。
3，多潜水。

尾冲

原帖由 河马PRS 于 2010-11-28 22:59 发表
问题一：
1，电机的推力线有什么要求么？当时记得都是直的，没有设置右推和下推角
2，重心究竟应设置在什么位置？请在A~E中指出在哪段合适。
3，抑或有其他的问题我没注意到的呢？

问题二：
我用T6A的控，设置三角翼混控，但打副翼的话，怎么设、调都搞不好：设置好了升降，副翼动作就是反的，而副翼设对了升降就反~~。
试过把舵角左右交换位置、把控的通道设反都不行。真的要把舵机反过来装才行？还是？

谢谢！
第 ...

1，推力线没啥要求，最好把推力线过重心，这样推力不产生抬头或者低头力矩，方便调机。
2，重心位置非常重要，不要指望你能蒙对，老老实实的算一下，有现成的计算器，http://bbs.mx3g.com/thread-114437-1-1.html。 楼上说的对，试飞的时候重心尽量往前靠（但要在一定范围内），飞起来了再往后调，不过不能超越气动重心，否则就是放宽静安定性的“现代”飞机了。
3，你中间的两个垂直翼面基本没有任何用处，因为在前进轴方向距离重心太近了。垂直面如果在重心前是破坏航向安定性的，只有布局在重心后才提供航向安定性，你这个在中间，没意义。

你用平凸翼型，那升降副翼一定要微调到上翘才能飞的，平值的话肯定是飞不起来的，因为没有抬头力矩提供攻角。

问题二不知到你怎么弄的，肯定可以设置好的，顶多就是调换一下舵机啊，两个舵机是镜像布局的。

[ 本帖最后由 尾冲 于 2010-11-29 01:16 编辑 ]

zhujun0099

飞翼的重心可以通过扔或者飞来找，再调整，因为计算出来的不可能一定对。尤其对于自制的飞翼。重心对的话松控飞翼在空中应该可以平稳的滑翔。推力线的话，和弦线尽量平行，尽量与弦线重合，能稳定的飞以后再调整一个合适的角度。抬头严重要么重心靠后了，要么推力的角度下偏太大了。以上是个人的看法，不对的地方老鸟指正。呵呵

河马PRS

谢谢楼上两位。
改翼型是不现实的了，我拆掉中间两个垂直面，试一下调整重心、升降副翼的方式，如果还不行，就在前面加小翼，改成鸭翼了。

water33

平凸翼型飞起来会比较困难，但将副翼上翘些应该能出S翼形的效果，楼主的重心可能靠后了，前调些试试。至于第2个问题，几种可能组合一下应该就可以：1、2通道对调，每个通道的正反向。

河马PRS

回上面各位好心的魔友们，我按各位的建议，把重心调到大概C的位置，把副翼往上打，在地面滑跑飞起来了！

可惜，高潮是短暂的。因为我不熟悉飞翼的操控，而且升降是反的，没多久就自杀式撞击地面，炸的很彻底——机体从中间分开，两侧的垂直安定面都因惯性而折断！还好所有电子设备、电池等都没事。

河马PRS

这种场景，粤语的说法是：冇眼睇

[ 本帖最后由 河马PRS 于 2010-12-5 18:28 编辑 ]

timelight

其实飞翼重心调的靠前点，手掷滑翔显得稍微头重，然后推力线位于中轴线上哪个方向都不偏就很好飞，如果是平凸翼，最好推力线与平面是平行的，尽量重合。
没做过泡沫飞翼，但是如果是KT的，只要在两侧的垂直翼面到水平翼面上下都贴胶带，没那么容易摔坏
还有楼主舵机安装有点问题，其实将舵臂朝向另外一侧，使拉杆与舵面基本垂直更好些。