关于JIVE说明书看不懂的，进来看看喽~~~~~

小天天

一、JIVE电调需要设定模式一来完成油门校准和清空电调记忆，那么怎么样设置类~~:em04: ，到了这里很多人就不明白了:em15: :em15: 。下面是步骤。
     1.先将遥控器打开，油门摇杆在最低位置并打开熄火开关。
     2.把JIVE接电，此时会听到JIVE发出滴滴滴叫三声，叫声过后马上拔跳线，此时JIVE又会滴滴滴叫三声，然后就会进入设置模式，当他叫第一声的时候把油门摇杆推到最上面，此时等待2秒左右JIVE会发出三声确认音，然后将摇杆拉下来，把JIVE断电即可。哎呀第一步算完成了~~~:em19:

二、大部分有都喜欢飞定速，当然用了JIVE不用定速那是傻瓜拉:em19: :em19: ，定速模式推荐大家都用模式11，设置流程和模式1是一样的，只要听到JIVE叫到11声后将摇杆推到顶，2秒过后会叫三声确认，此时拉下油门断电即可。（设置完模式一后，油门行程随即也设置完毕哦~~~）

三、两个模式设定完毕，出去试飞拉~~~第一次试飞哦建议使用C数低一点的，或电池性能不是很高的来飞，其实说试飞到不如说是在地上用0螺距去转转，JIVE首次转动的时候需要记忆你设定的转速，那么第一次飞得时候我们都用0螺距，用IDLE2直接转动起来 在地面转一分钟即可。
下面就可以出去爽飞咯~~~~~~写的不好凑合看 估计这么白的话 大家都能理解 祝大家爽飞不炸:em05: :em05: :em05:

[ 本帖最后由 小天天 于 2011-5-21 21:44 编辑 ]

三奴大师

请问下次要改变转速是不是油门曲线（一条直线）改变即可？
还是要象上述重新清空设置？

小天天

应该从新设置一遍模式1和模式11 然后从新用IDLE2转一分钟 保险点嘛
又不麻烦

[ 本帖最后由 小天天 于 2011-5-20 19:55 编辑 ]

真有意思

ok

三奴大师

原帖由 小天天 于 2011-5-20 19:54 发表
应该从新设置一遍模式1和模式11 然后从新用IDLE2转一分钟 保险点嘛
又不麻烦

那有些同学IDEL1是70，IDEL2是80，这又怎么理解。

寂寞大切

理论高头来沃，根本就不该用这个电调，贵么贵死，烦么烦死

bprince

高级货没用过。。。帮顶。

邪恶大哥大

:em15:

kenny197106

我的設置方式：
normal油門曲線是0→100﹝設定模式1使用﹞futaba控油門要先設反向
打開控、開接收電、油門0點→接上電池→聽到三個升調響聲後，拔了跳線卡→先響三聲降調音，在響一聲後油門推到頂，確認聲後拉回0點，拔電，接上跳線卡。~~~~油門確認完成
在來相同方式設定模式11，完成！
改回normal油門曲線方式→0 ,50,50,50,50
為了定速：控裡另設一個Idle模式，油門90% ,PITCH在0度一直線。
不知這樣對不對~~

[ 本帖最后由 kenny197106 于 2011-5-25 14:50 编辑 ]

kevin401

各位，我開了Kontronik群組，快來入群啦!:loveliness:

Ё圝◆木易

一定不要看说明书，因为德国人的说明书跟他们做出来的产品貌似是两码事，你要是按说明书会陷入逻辑混乱，你只要想着两点就足够了：
1.模式一为清空设置同时进行油门行程确认，模式11为直升机定速模式（与模式4定速的区别是电池电压对转速影响小，不会随着电压下降而定速也掉）。
  2.进入设置模式的方法：简单说就是插上跳线插电（油门拉杆到最低位插电），听到升调响声后拔跳线，然后等会就会自动进入设置模式，模式1就是响一下，模式11就是响11下，到了当前模式推油门到顶进入设置，稍等片刻会有降调音确认，然后直接拔电就ok了，需要特殊说明的是设置了模式11直升机定速模式以后的第一次飞行需要用0螺距在地面试机1分钟，期间尽量不要动螺距，否则会影响电调适应，电调会逐渐适应直升机的功率特征，为以后定速收集数据，1分钟试机完成拔电后就可以正常爽飞了。

[ 本帖最后由 Ё圝◆木易 于 2011-5-24 12:43 编辑 ]

huperzhu

:em15: :em15:  我就用模式4，实在是懒得调到11了，能飞不着火就行了

Ё圝◆木易

买jive很重要的原因原来是不着火，看来现在电调质量普遍不靠谱啊

kenny197106

13樓大哥說的是，鳳凰的我已經看過好幾起事故了，都是新機安裝好就發生問題。
我自己的t-rex 700F3C也是用隨機鳳凰電調，也許我是幸運沒事吧！
後續！我裝JR SYE12時就只選擇德國K牌的產品了。

单飞~

小天天正式更名为 单飞~:em15:

leoliu

cbr7650

马甲，又见马甲

克赛

海事不懂

gaozang

请问油门曲线怎么设？