小弟上T45了老鸟们多给点经验啊1

LLDJJ · 发表于 2010-10-23 07:50

小弟飞了三个月的小赛和1.5米的大赛，现在已一个月起降无炸鸡记录，5级大风以内都可以上，刚开始看见风就不敢飞，现在是风越大越好省点呢:em15: ，还不敢玩特技目前就这个水平。看见大伙都在上涵道了，心里痒痒的特别喜欢那个声音:em07: ，据说是T45比较好入手，就在淘宝上拍了外型更喜欢:em07: 。老板还强烈推荐他的特价台风机，说三角翼比T45还好飞，看这老板服务挺好心里软了一起拿下，现在机机已经在路上:em15:

兴奋之余冷静的向老鸟们讨教经验啦，涵道机操作和螺旋桨操作有那些特别注意的地方，要起飞全油门吗？降落是熄火还是带小点油门，（我现在的塞斯纳都带点油门，要不然砸地感觉不好！）我担心速度太快，分不清飞机姿态，请老鸟们多指点不要吝啬哦，小弟重谢:em21:

江南羽虎 · 发表于 2010-10-23 08:43

楼主的机机都是像真机，很漂亮，固定翼我也很喜欢像真机，我现在只会450电直对尾悬停，200电直也能悬停但不稳，固定翼也有塞斯纳的，50级的油动的像真机和轻木的电油两用的各一架，但不会飞，不敢飞，不知好飞不好飞，想请教一下楼主。

redwisejayzr · 发表于 2010-10-23 08:55

呵呵lz也是机群一族！恭喜入心机！t45我也很喜欢，不过没飞过，不发表意见。
lz能用站内短消息告诉我那个p51在哪里买的吗？p51的大小尺寸、配置是什么呢？

悠游06 · 发表于 2010-10-23 10:21

起飞全油吧，注意把握好失速点，函道战机相对失速点较高，速度也快，降落时带点油门好些，具体看你手感和飞机的特性了

nmweiye · 发表于 2010-10-24 01:27

我飞过的，全油门起飞，在空中滑行姿态非常美，也很好飞，特别稳。顺风降落全关油门，顶风带点油门。新手可以把飞机拉高，这样就有时间做出反应。最后强调安装时要仔细，调整好舵面等。感觉前转向轮设计不合理，我第一次降落时就导致前舵机扫齿。特喜欢T45 的机翼，坚固耐用，我想等机身炸了把翅膀改成飞翼。呵呵

LLDJJ · 发表于 2010-10-24 10:53

P51 淘宝上艾特联络处有的是呀，但是我的P51已炸鸡了，起飞感觉特别好，升空后老是往下坠！此前我也咨询过老手，各方面调试过后仍然不行应该是设计问题！郁闷！我劝你这类机型不要买艾特的，配件死贵！

tonilkvc3 · 发表于 2010-10-24 12:07

T45随便飞吧。。很难失速的。

tonilkvc3 · 发表于 2010-10-24 12:07

注意给油就行了

yanbaguan · 发表于 2010-10-24 12:17

看到楼主的婴儿床了，带孩子真麻烦，我都没时间玩飞机了

seasonho · 发表于 2010-10-25 12:36

觉得SAPAC的F16性能更好，T45会失速螺旋，而F16不会，即使油门全关拉杆机身也是平平的落下，不会螺旋

LLDJJ · 发表于 2010-10-27 19:58

F16是不是三角翼的那种呀，小弟也拍了架，正不知道先飞哪个好呢，T45会螺旋？怕怕哦

唐山模迷 · 发表于 2010-10-27 21:04

其实T45很好飞很稳只是速度略快一些降落时带点速度下来适当拉飘就可以了但对场地要求高一些要有足够平滑的降落场地，放心整吧，不是想象的那么不好控制的只要动力足就OK了

kevin88 · 发表于 2010-10-28 00:18

t45太好飞了，比浆机还易飞，降落基本滑下来就可以了，台风也好飞感觉性能非常棒，降落给点点油，可以大迎角很短距着陆，飞涵道记得在空中任何时候不要少于30%的油门甚至更大一些，转弯一定要给点油，不然掉高度厉害，其他好像没啥不同了

[ 本帖最后由 kevin88 于 2010-10-28 00:20 编辑 ]

stuchuan · 发表于 2010-10-28 09:04

:em15: 太好飞了，就没炸过机，就是降落老啃泥

lese · 发表于 2010-10-28 09:13

我也想买个T45呢。我在模拟器上飞过T45，感觉降落有些困难。
这个飞机对场地要求是不是比较高？需要多长的跑道？在草地降落可以吗？

唐山模迷 · 发表于 2010-10-28 10:27

只要别有异物被吸进函道内就好，不然的话一下子函道风扇叶片就全没了:em19:

小弟上T45了老鸟们多给点经验啊1

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