格氏电池，真的让人吐血

MagicYang · 发表于 2010-10-30 21:44

买了3组格氏3s 2200 20C电池, 大概用了10个起落左右。今天3D的正起劲的时候，直接断电了，摔得我很郁闷，亚托原装浆也废了。我还以为是电调过热保护了，觉得奇怪，因为最近成都温度都只有10度左右。捡回来试了一下，发现飞机上用的这块电池，测平衡头都是有电压，基本都是4V左右。但是T插接到电调上，没有任何反应。
用其它电池接（包括其它的格式电池，或者是其它牌子的电池），飞机都是通电的。

这种问题，是跟卖家联系，还是联系格氏电池的售后？

电池让人不爽不说，害的我亚托原装浆废了，真的很吐血~~~ 剩下了一块都不敢用了，悲剧啊

天涯明月刀 · 发表于 2010-10-30 21:47

我看多数是T插的问题吧！

唐山模迷 · 发表于 2010-10-30 21:47

:em17: 我早都不用了

MagicYang · 发表于 2010-10-30 21:48

电调是好赢的pentinum 40A，电机是亚托的450M，飞机亚托450pro。。。。

飞了这么久航模，还从来没遇到过电池空中挂掉的。。。估计是T插已经没有电压输出了
手头没有电压表，没法测，接好赢的电调没反应，接亚托的35A也没有反应。。。

MagicYang · 发表于 2010-10-30 21:50

T插也不是我焊的啊，买回来就已经焊好的。而且我坚持了T插，没有任何松动，不过热缩管包的紧，我也不可能自己把皮给去了

三木大叔 · 发表于 2010-10-30 21:56

不是电池问题吧？99%是T插得事，拆开热缩管看看焊接情况吧，如果还有问题就换一个T插。

kasee · 发表于 2010-10-30 22:01

这年头，电池的冤假错案还不少，难怪都说没好电池啦:em15:

MagicYang · 发表于 2010-10-30 22:08

刚才又去检查了一下T插。。。。没有任何松动啊，热缩管包的很紧，T插也没有任何变形或者其它迹象。跟新买回来一模一样

庄昱星 · 发表于 2010-10-30 22:12

电池里面的接点由于高温融化了

den_18 · 发表于 2010-10-30 22:36

突然断电估计是插头或者电调问题多,换XT60吧,现在也不贵

spanish2001 · 发表于 2010-10-30 22:41

t插的问题冤枉人家电池大概是虚接了一副亚托桨有啥了不起啊张个教训啊找到原因才使关键 ~~~:em23:

yxu2008 · 发表于 2010-10-30 22:42

电调那头的插座看下

MAGIC-JW · 发表于 2010-10-30 22:45

原因该查清楚　以免重蹈覆辙

playboy20 · 发表于 2010-10-30 22:51

都说t插的问题..没人去过问是不是电池的????????

我路过......

liumingsym · 发表于 2010-10-30 22:51

原帖由 庄昱星 于 2010-10-30 22:12 发表
电池里面的接点由于高温融化了

LS说得对，很有可能是，拆开看看电池顶部的板子上，看看那个焊锡联接的地方，是不是瞬间电流过大，融断了！！
我买过十块ACE的，出现过一块这种情况，重焊联接好以后，就好了！

想我吗想你 · 发表于 2010-10-30 22:57

虚焊！

332386425 · 发表于 2010-10-30 23:08

好好检查出了问题难说哇~~慰问一下楼主阿弥陀佛~~

MagicYang · 发表于 2010-10-30 23:13

同意9楼和15楼的观点~~ 应该是电池里面输出的地方，可能由于瞬间电流过大，熔断了。
明天跟商家交涉一下吧。

11楼的兄弟，这个T插也是商家卖出了就焊好的，退一步来说，就算是T插出了问题，那也是这个产品质量不过关。何况更可能的原因是9楼和15楼说的情况。

亚托的浆是没有什么了不起，但是也比这个电池本身贵了，我当然会郁闷

hangzhouren007 · 发表于 2010-10-30 23:31

你们说的是虚焊，我碰到的是没、、、、、、、、、、、焊:em17: 热缩管就是一绑带

lxjc2010 · 发表于 2010-10-30 23:34

我买了3块格氏电池其中一块就冲了几次就充不了了插上充电器就报错
就把电池拆了中间一块涨的和气球一样这种电池外面夹铁板的不拆根本看不出来

格氏电池，真的让人吐血

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