5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 5449|回复: 34
打印 上一主题 下一主题

应邀发个并联充电插座的图

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2010-10-8 19:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
图画的很不专业,大家凑合看,别恶心就行,呵呵。

并联.JPG (30.23 KB, 下载次数: 53)

并联.JPG

欢迎继续阅读楼主其他信息

主题

  • 没有相关信息
  • 没有相关信息
  • 没有相关信息
沙发
发表于 2010-10-8 20:07 | 只看该作者
想换一批电池的就试试..
3
发表于 2010-10-8 21:00 | 只看该作者
内阻一致性要如何的好才能这样并着充啊,楼主,何况是LI-PO  
PS:电池不想要了,这样搞行!
看来邀请你发图的也必是个高人 :em15:
4
 楼主| 发表于 2010-10-8 22:09 | 只看该作者
个人的观点,不代表潮流的,其实,充电头、线电阻是有的,只要各s电压差不超0.05v,电流很低了,呵呵。顺便汇报下,已经用1年多了,没发现什么不好,倒是安逸不少
5
发表于 2010-10-9 08:28 | 只看该作者
这样充电,电池必死无疑!
6
发表于 2010-10-9 10:14 | 只看该作者

呵呵!

楼主如此做法,结果是有的电池已经充满,有的还没有充满!:em17:
对电池没有好处。:em20:
7
发表于 2010-10-9 10:18 | 只看该作者
原帖由 VTOL 于 2010-10-9 10:14 发表
楼主如此做法,结果是有的电池已经充满,有的还没有充满!:em17:
对电池没有好处。:em20:

理解错误   要是有电池充满啦  4.2v的电压 会对低电压 也就是 没充满的电池放电  所以一定是同时充满的  唯一的 就是 电压低的电池 和内阻小的电池 会得到更大的充电电流
8
发表于 2010-10-9 10:43 | 只看该作者
原帖由 k7boy 于 2010-10-9 10:18 发表

理解错误   要是有电池充满啦  4.2v的电压 会对低电压 也就是 没充满的电池放电  所以一定是同时充满的  唯一的 就是 电压低的电池 和内阻小的电池 会得到更大的充电电流

对头!
9
发表于 2010-10-9 11:27 | 只看该作者
电压非常一致才能并
10
 楼主| 发表于 2010-10-9 11:47 | 只看该作者
锂电池充满的特征是什么?研究下这个,在研究下并联电路的特征,呵呵
11
 楼主| 发表于 2010-10-9 11:51 | 只看该作者

再发图

新弄的

[ 本帖最后由 wangjing 于 2010-10-9 11:53 编辑 ]

101006A000.jpg (80.04 KB, 下载次数: 39)

101006A000.jpg

20101006_a5125d7af15440df70b2W42Y6QHO7H7q.jpg (113.42 KB, 下载次数: 39)

20101006_a5125d7af15440df70b2W42Y6QHO7H7q.jpg
12
发表于 2010-10-9 14:16 | 只看该作者
谢谢楼主,不过似乎你最上面的电路图是不是没有发全?下面空白很大一块?
13
发表于 2010-10-9 15:09 | 只看该作者
大家似乎进入了一个误区,锂电池充电一定要完美平衡么?就是每一块电池都是单独充?
一块3S2P的电池,平衡线肯定只有四条,就是说2P的电池是共用一根平衡线的,这跟楼主的图性质是一样的,电池并联增加的是什么?是容量呀。
但如果楼主把一个3S1P 2200的电池和一个2S1P的5000的电池这样一起充,那就是开玩笑了。
14
 楼主| 发表于 2010-10-9 15:56 | 只看该作者
原帖由 moneycwq 于 2010-10-9 14:16 发表
谢谢楼主,不过似乎你最上面的电路图是不是没有发全?下面空白很大一块?

不好意思,时间比较紧张,图画的不全,质量也不高,其实再多插座的并联板也是一个道理的,3s、5s、6s的顺序一样就行
15
发表于 2010-10-9 16:13 | 只看该作者
并联充完全没有问题,容量不同也可以并

S数一样即可,平衡性在一定程度上比单独充还好。

只是并联上去时要电压差不多一样。
16
发表于 2010-10-9 23:47 | 只看该作者
并联电压不同,等于高电压的电池向低电压的电池大电流充电。。。:em17:
17
发表于 2010-10-10 02:21 | 只看该作者
原帖由 40560335 于 2010-10-9 23:47 发表
并联电压不同,等于高电压的电池向低电压的电池大电流充电。。。:em17:

事实是怎样的呢?让我们做个测试吧,用数据来说话:loveliness:。 (以下3副图来自视频截图,如怀疑真实性,可发视频文件给您:em00: )



测试环境:空载电压为4.18V的20C 1200MAH锂电与空载3.77V 1200MAH 20C的锂电直接并联,串联万用表读取电流。
测试结果:满电的电芯与空电的电芯直接并联,对冲电流是1.37A,并且迅速滑落至几百MA。基本上短时间充电电流约1C,对电池无任何伤害的(实际我们使用的时候,不会拿一个满电的与一个空电的电池进行并联,因此对冲电流实际还要小于这个值)。
18
发表于 2010-10-10 03:18 | 只看该作者
别告诉我并联后你3.77V的电池还是这个电压,电池内阻那么小,放电电流有那么大,估计表还没来及显示电流,高电压的电池就已经对电压低的电池高电流冲过电了吧!~~
19
发表于 2010-10-10 11:58 | 只看该作者
原帖由 40560335 于 2010-10-10 03:18 发表
别告诉我并联后你3.77V的电池还是这个电压,电池内阻那么小,放电电流有那么大,估计表还没来及显示电流,高电压的电池就已经对电压低的电池高电流冲过电了吧!~~

再回复如下:
1.   4.18 /3.77分别是并联前的电压,并联后高的被拉低,低的被拉高,平衡为一个中间电压值。
2.  电池内阻那么小,放电电流有那么大--我感觉这个可能是您理解错误了,您要搞清楚只是单体之间的压差在放电相信您就能理解,楼主以及我们现在所谈的并联充电并非直接并联电池的输出端,我们是并联单体,单体之间的压差最大也就零点几V,不到1V的电压,就算内阻再小,电流能有多大呢?
3,万用表的刷新频率是非常高的,是实时的。:em00: 有可能的话你试验下便知。
20
发表于 2010-10-10 13:07 | 只看该作者
楼主这种做法是没问题的,但是不宜推广。不宜推广的原因不是因为这种方法有问题,而是因为很多新手比较难把控什么样的电池适合并在一起。但是不存在“电池必死”的问题。

电池并联的话,高电压的电池向低电压的电池灌电流,这是必然的(瞬间电流也会比较大,但没有到令人恐怖的程度),但是由于电池的内阻不是恒定的电阻,两块电池很快会被拉到同一基准线上。我自己操作的时候,电压差别控制在0.2V以内即可并联,但事实上更大的电压差也可以并联,只不过我出于潜意识原因,不愿意这么做。

对于楼上的4.18和3.77并联,我觉得还是有些心慌的,(当然,楼上也仅仅是做实验,证明不会有什么危害,不是推荐大家这样做),需要指出楼上的一个问题:那就是万用表的电流档内阻挺大的,等于起到了一定的限流作用,你用钳流表来做这个实验更为合适。如果电流不超过5A,我觉得都没有问题。但:还是不推荐大家并联“饱电”和“空电”的电池。

电池并联的影响:
漏电流加大,对于电流型判断的充电器来说,有可能造成永远充不饱的假象,但如果是电压判断型的充电器,这个问题就几乎没有了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表