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请教450PRO斜盘舵机

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楼主
发表于 2010-10-9 00:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新入手450PRO 舵机问题一直困扰着我,套机自带3个410,我看到坛子里有改成260MG的,我是新手,动手能力不是很强,这东西在不改变飞机结构的情况下能不能装上260MG?换上260MG真的就抗炸吗?

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沙发
发表于 2010-10-9 00:49 | 只看该作者
反正炸鸡,旋翼头总要有地方坏的。如果是单纯为了抗炸,我建议你使用配套的410m舵机,并参照轻风rc的方法,对舵机臂做一下处理。舵机臂算是最便宜的配件了。如下图所示,具体减去多少自己掂量。

换260mg,要一定的动手能力的,但是论坛里有不少兄弟已经成功改装,照猫画虎并不是太难。

并且换260mg的初衷并不是为了耐炸,而是为了获得更高的斜盘速度和更大的扭力跟更好的精度,因为舵机大了,功率跟控制精度都更容易做的好。



[ 本帖最后由 redwisejayzr 于 2010-10-9 00:50 编辑 ]
3
发表于 2010-10-9 01:13 | 只看该作者
炸机时让舵臂先炸断,从而保护舵机齿轮!减少炸机损失!
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 楼主| 发表于 2010-10-9 01:13 | 只看该作者
谢谢,楼上的两位大哥,又学到一手。
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发表于 2010-10-9 01:21 | 只看该作者
410扭力比较大,输出齿轮是塑料件,其他齿轮是金属件,一炸就容易扫齿,今天刚挂了一个,还好有个以前的尸体,换了齿轮OK
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 楼主| 发表于 2010-10-9 10:11 | 只看该作者
还有其他意见没有,在给点方案。
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发表于 2010-10-9 10:19 | 只看该作者
这个方法好!学些了!
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 楼主| 发表于 2010-10-9 14:26 | 只看该作者
我又仔细研究了一下这个方法,不太可行槽开深了就会断臂直接炸机,舵机是没事了,其他部位就难说了。:em17:
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发表于 2010-10-9 15:53 | 只看该作者
那在舵机臂开槽时要很讲究!到时空中断臂就得不偿失了!
10
发表于 2010-10-13 15:23 | 只看该作者
我的450 SPORT也是410M。
450的舵机那么多。
不知要升级为哪种好?
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