哈哈，我的第二架小飞机迷你飘飘完成了，直线舵机也用上了。

ten · 发表于 2010-8-14 14:59

材料
机身：2mm、5mm EPP，1.7mm × 1.7mm × 1mm 碳纤维方管
加强：0.5mm、1mm 直径碳纤杆，1mm 轻木
连杆：0.5mm 直径碳纤杆，0.5mm 钢丝
胶水：UJ，UHU
涂装：油性记号笔

设备
接收机：ZX R4J-S NANO
电调：ZX-BD-1 1S
电机：7mm 空心杯电机减速组
舵机：Mi-LSS1300 数字直线舵机
电池：130mah 15C（实际上没有15C那么多，12C差不多）
桨：4030

参数
翼展：34cm
长度：30cm
翼面积：2.4dm2（保守计算，实际上大于这个数）
全重：22.2g
翼负荷：9.3g/dm2
上反角：11 度（图纸上是10度制作的时候也是，但是胶水干了之后发现是11度了）

分开机翼机身方便携带哦。

由于上次小比斯副翼开得太小了，结果反扭力太大导致打满右边副翼还是得向左转，变成了高级版自由飞了。
可能是有些阴影，这次舵面比原来轻微的扩大。
还是老规矩，没有安装起落架。还没有在草地以外的地方飞过，起落架不需要了。

设备总量

起飞重量

这次签上名字了还有日期，但是确忘记了写飞机的名字。

这里设计有严重失误，没有考虑到螺旋桨会打到连杆，本因把舵机安装在最下面才对，现在唯有改成钢丝折弯了。

推力线轻微向右，试飞后发现对于这台机来说是画蛇添足了。

难得用上了直线舵机

按照飘飘机的图纸缩小制作。

[ 本帖最后由 ten 于 2010-8-15 08:34 编辑 ]

ten · 发表于 2010-8-14 15:14

已经试飞了，总算比上次那架小比斯好，起码没有变成高级版自由飞。
总结很多经验，还有很多问题想不明白。

1、机翼可能需要加强以下，飞直线没有问题。但是急转弯的时候上反角会明显增大。

2、不知道是不是由于推力线轻微偏向右的原因，飞机投出去后明显向右偏（从飞机后面看）。好在通过调整方向舵微调，可以使飞机飞直线了。原意是想抵消螺旋桨反扭力不过现在看来是多余了。

3、发现这个飞机的推力线和重心非常诡异，飞机飞出去后有非常厉害的低头力矩，就算不开电机手投出去也是如此开了电机更是明显。后来只有把重心向后调整，直到调整到50%左右才能飞直线。

4、由于使用的是4030桨，桨太大了所以电机台就为由刻意地搞高了，虽然螺旋桨轻微上扬推力线就倾斜向下了，但是的推力线在重心上方距离重心还是很远。不知道这个是不是低头的原因了。

5、还有一个地方不明白，看左视图，这个地方并没有覆盖在翼肋上的。一眼看上去还以为是副翼，但实际上并不是。结果翼型变得有点奇怪，不知道是什么作用？

6、草地上放飞机记得穿着浅色衣服和使用驱蚊剂。:em24:

补充两个图片，主要是反映推力线:

[ 本帖最后由 ten 于 2010-8-14 17:45 编辑 ]

xccdb · 发表于 2010-8-14 15:33

好机:em26:沙发:em15:

subsub · 发表于 2010-8-14 15:57

支持了

航ＭＩ · 发表于 2010-8-14 15:58

那么小的设备那买的

超玄 · 发表于 2010-8-14 18:45

漂亮飞机！

ct5269 · 发表于 2010-8-14 19:54

:em26: 漂亮，我买的接受机介绍的是2.6g实际是3.5g:em17:

ct5269 · 发表于 2010-8-14 22:01

我也做了只小鸡，翼展450mm，长350mm，重13.4克（不带那个座舱盖子的话，盖子有2.5克），设备有点重，加上准备买的3.7克舵机一只，共19克，反正是没法子在室内飞了，干脆到外头飞，搞成3通的

副翼留的会不会太小？

ten · 发表于 2010-8-14 23:19

原帖由 航ＭＩ 于 2010-8-14 15:58 发表
那么小的设备那买的

这些小众产品除了掏宝还能去哪里。

62513747 · 发表于 2010-8-14 23:46

厉害啊

wholdmry · 发表于 2010-8-15 07:33

厉害。可惜我的大肚机还没有完整的飞行成功过。

shifang · 发表于 2010-8-15 09:37

终于用上用线舵机了:em24: 换支桨吧, 啥时推出飘飘2号,3号....啊,搞个系列出来:em15:

tgjohn · 发表于 2010-8-15 10:32

你的推力线在重心上方，自然就有低头力矩，桨最好和主翼高度一致，祝成功试飞:em24:

ten · 发表于 2010-8-15 12:27

原帖由 ct5269 于 2010-8-14 22:01 发表
副翼留的会不会太小？

这个很难说，我之前的小比斯翼展只有30cm，但是却要使用5030那么大的桨，反扭力作用当然就特明显了。
现在这个翼展34cm桨4030反扭都明显少了，飞机轻了拉力不需要那么大了。
起飞重量22克左右，全油门推力20克左右，但是实际上不需要全油门就已经飞起来。

之前那架小比斯：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=390862

[ 本帖最后由 ten 于 2010-8-15 12:30 编辑 ]