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请教,小松发动机有好多问题请教各位大虾~~~~~

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楼主
发表于 2012-4-2 23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天刚收到的小松26CC发动机,有几个问题请教各位,先谢过啦!
1、各位大虾一般是怎样连接油门舵机的?
2、化油器上有两个塑料水嘴,分别是什么作用的?需要连接什么吗?
3、熄火开关对地是闭合熄火还是开路熄火?
4、油箱里的油是如何进入化油器的?油箱液位跟化油器的位置关系是怎么样的?液面需要高过化油器的进油口吗?
5、需要另外加润滑油吗?
6、第一次启动需要注意什么?需要调整什么?
7、螺丝需要全部上螺丝胶吗?
8、紧固轴上的螺丝是用什么方式固定发动机轴的?
我是新手好多都不懂,以前只玩过甲醇发动机。汽油机跟甲醇机好像有很多不同,请各位前辈指点,谢谢!

[ 本帖最后由 stella_2k 于 2012-4-2 23:34 编辑 ]

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比想象中的大多了

比想象中的大多了

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沙发
发表于 2012-4-3 17:20 | 只看该作者

问题

1:有软轴与拉杆二种控制油门,看你用那种了。 2:化油器油泡附近的塑料嘴是回油嘴,在泵油时多余的油返回油箱。下面的是进油嘴。3:熄火开关对地是闭合熄 火  。4:进、出油管接好以后手按透明塑料帽泵油,发动机发动着以后化油器就自动泵油了。油箱液位跟化油器的位置关系稍微有一点,关系不是太大。液面与化油器的进油口平就行,或稍微低点好。5:第一次启动发动机在汽油里需要另外加1:25的2T润滑油进行磨合。6:第一次启动汽油里需要另外加1:25的2T润滑油。” L   “油针顺时针拧紧后反时针拧1.1/4圈。“H”油针顺时针拧紧后反时针拧1.1/2圈——1.5/8圈。《参考前面网站关于汽油发动机磨合的帖子》7:化油器上的螺丝千万不要上螺丝胶!其他的根据情况考虑。8:紧固发动机轴上的螺丝打开发动机离合器轴上的螺帽
就看到了。离合器轴的锥度与发动机轴锥度配套的。

[ 本帖最后由 haileer5i 于 2012-5-23 21:10 编辑 ]
3
发表于 2012-4-3 20:29 | 只看该作者
LS !:em26: :em26:
新手之福:em03: :em03:
4
 楼主| 发表于 2012-4-3 23:04 | 只看该作者
原帖由 haileer5i 于 2012-4-3 17:20 发表
1:有软轴与拉杆二种控制油门,看你用那种了。 2:化油器油泡附近的塑料嘴是回油嘴,在泵油时多余的油返回油箱。下面的是进油嘴。3:熄火开关对地是闭合熄 。  :   4:进、出油管接好以后手按透明塑料帽泵油,发动机 ...

感谢你热心、详细的回复,学习了!
还想请教,化油器下面的塑料水嘴是进油嘴,那另外的一个铜质的水嘴是什么?见下面这个图。还有,就是发动机出轴装联轴器(我装的是离合器)时会转动,用什么方式让气缸不跟着转?拆手拉在后面固定住再拧前面固定螺丝这样可以吗?还有就是化油器这个方向安装的是正确的吗?

[ 本帖最后由 stella_2k 于 2012-4-3 23:11 编辑 ]

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5
发表于 2012-4-4 09:31 | 只看该作者

油嘴

二个黑色的是进、出油嘴。你照片中间箭头指的那个是阻风门。发动机达到一定转速离合器就会跟着运转,所以调整发动机怠速使离合器不要旋转。  《拆手拉在后面固定住再拧前面固定螺丝这样可以吗?》不明白意思:em22: 。 应该是 拆掉手拉启动部分,把后面固定住再拧前面固定螺丝。 一般 化油器这个方向安装的是正确的!如果有其他形式的化油器垫,又可以根据化油器垫的形式改变化油器的安装方向。

[ 本帖最后由 haileer5i 于 2012-5-23 21:19 编辑 ]
6
 楼主| 发表于 2012-4-4 13:53 | 只看该作者
原帖由 haileer5i 于 2012-4-4 09:31 发表
二个黑色的是进、出油嘴。你照片中间箭头指的那个是阻风门。发动机达到一定转速离合器就会跟着运转,所以调整发动机怠速使离合器不要旋转。  《拆手拉在后面固定住再拧前面固定螺丝这样可以吗?》不明白意思:em22:   ...

谢谢耐心回复!
固定离合器的时候,轴连着气缸一起动,紧固不了,请问如何让轴固定不动,使固定离合器能进行?
7
发表于 2012-4-4 16:59 | 只看该作者

拆手拉在后面固定住再拧前面固定螺丝这样可以吗?》

拆掉手拉启动器,在后面固定住拨动盘,再紧固前面的固定螺丝!

[ 本帖最后由 haileer5i 于 2012-4-5 09:14 编辑 ]
8
发表于 2012-4-6 18:54 | 只看该作者
上了小松就不能儿戏,应该升级水冷头,铝合金化油器座,高压包架,应购买油门控制装置。最重要的是还要买个铝合金发动机架。
9
发表于 2012-4-6 19:05 | 只看该作者
其实建议这位朋友先搞个割草机发动机练练手再用小松,毕竟挺贵的东西,最好有老手带着点,事半功倍。
10
 楼主| 发表于 2012-4-6 20:19 | 只看该作者
原帖由 狠心M仔 于 2012-4-6 18:54 发表
上了小松就不能儿戏,应该升级水冷头,铝合金化油器座,高压包架,应购买油门控制装置。最重要的是还要买个铝合金发动机架。

谢谢提醒。请说说什么原因呢?原装的水冷头和化油器座有什么缺点或缺 陷吗?高压包装在设计确定的位置有什么隐患吗?

[ 本帖最后由 stella_2k 于 2012-4-6 20:34 编辑 ]
11
 楼主| 发表于 2012-4-6 20:25 | 只看该作者
原帖由 轰隆隆1229 于 2012-4-6 19:05 发表
其实建议这位朋友先搞个割草机发动机练练手再用小松,毕竟挺贵的东西,最好有老手带着点,事半功倍。

谢谢你的意见。原本我想买个好点的容易调整。
之前我玩甲醇航模发动机,开始买的三叶,调整得很到位,但有时会无端的熄火。后来买OS,调整很容易,也不容易熄火,所以这次直接就买了小松。
根据你的建议,我要考虑一下是否先买个便宜点的发动机先练手。
12
发表于 2012-4-6 22:03 | 只看该作者

新手启动

全合成2T机油按10比1比例兑,也就是50毫升机油兑500CC汽油
启动前,轴系要加润滑油,接收机电池要检查好
对于新手将怠速螺丝上紧,关闭风门拉动l几次,发动机传出轰爆声后,打开风门再拉
13
发表于 2012-4-6 22:04 | 只看该作者

国产机头受化油器的限制

反而不如小松调整
14
发表于 2012-4-7 09:36 | 只看该作者

千万

哈哈:em15: :em15:

[ 本帖最后由 haileer5i 于 2012-4-7 09:47 编辑 ]
15
 楼主| 发表于 2012-4-7 12:44 | 只看该作者
原帖由 haileer5i 于 2012-4-7 09:36 发表
哈哈:em15: :em15:

^-^
16
发表于 2012-4-9 11:21 | 只看该作者
学习,学习
17
发表于 2012-4-9 14:10 | 只看该作者

我觉得

发动机架,水冷头,高压包架没一定要买先,这几样加起来也差不多500了,没毕要花这个钱,那么早,原配的水冷是够了的,高压包可以装船上,安装原来位置也得。发动机架的话,看情况,好的机架不便宜。
   发动机机油加多点,油针富点油,没容易搞坏的。自己折腾的确比国产的好用,耐操,问题也比较少,所以直接买原装小松也是好的,没至于是船模玩人。
18
发表于 2012-5-23 14:02 | 只看该作者
学习了,谢谢.:em21:
19
发表于 2012-5-23 14:03 | 只看该作者
太牛了
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