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讨论下皮带直传的缺点。

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楼主
发表于 2010-8-9 13:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近准备买FMS的PRO,皮带直传的,但仔细看,发觉直传虽然有很多优点,但无形中降低了尾旋翼的高度,拉大了主旋翼平面和尾轴的垂直距离,那这样是不是会对飞行的稳定性有影响。

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沙发
发表于 2010-8-9 13:32 | 只看该作者
有利有弊,见仁见智
3
 楼主| 发表于 2010-8-9 13:37 | 只看该作者
大家可以从图片上明显的看出尾轴的高度,顺便说下,本人不针对任何品牌,就是准备买FMS,因为朋友都说它的白金版的机子不错,也想买,但对这个尾巴高度降低的问题确实值得商讨。
当然了,我也想过怎么解决这个问题,在这里提下自己想法,希望FMS的设计人员看到能参考下,一个目的,只希望国产的东西越做越好。
简单的思路,能不能把大齿盘下面的皮带驱动轮移到大齿盘上面,然后把尾管的安装位置也向上移动一点。当让了,这样也有缺点,大齿盘离轴承座远了,是不是传动稳定性差了?
欢迎各位指正哈。
4
发表于 2010-8-9 14:01 | 只看该作者
都一样的飞 没有很大的区别 450飞行也没有太大的要求:em15:
5
发表于 2010-8-9 16:28 | 只看该作者
确实好低
6
发表于 2010-8-9 16:34 | 只看该作者
450应该对影响忽略不计吧
如果加大尾翼的面积 会不会好些啊?
7
发表于 2010-8-9 16:50 | 只看该作者
不知道直传皮带是不是跟反转齿通用,如果是,那么尾管也要缩短
8
发表于 2010-8-9 16:54 | 只看该作者
那就买飞魔士450Pro轴传版呗,但是修起来成本高,但是精度好很多。。。
9
发表于 2010-8-9 17:14 | 只看该作者
我用的就是白金版450,感觉皮带直驱声音柔和,做工也不错,飞魔士其他型号不了解,但感觉白金版值得买,可惜停产了
10
发表于 2010-8-9 17:54 | 只看该作者
把皮带轮移到上面,也要被骂!为什么?维修困难啊!换皮带就麻烦了。
11
发表于 2010-8-9 18:09 | 只看该作者
原帖由 jsntzjc 于 2010-8-9 17:14 发表
我用的就是白金版450,感觉皮带直驱声音柔和,做工也不错,飞魔士其他型号不了解,但感觉白金版值得买,可惜停产了

呵呵,其实飞魔士白金版就是谷德的,一直都是谷德供货,最近不知怎么的好像关系搞僵了,谷德自己卖,只是卖的太贵点
~~个人感觉直推不错,少一套齿轮噪音低,震动也小,另外一个优点是陀螺安装位置低不容易被大桨砍
12
发表于 2010-8-9 18:14 | 只看该作者
我自己改了直驱,飞了差不多一年,没有觉得什么不好,锁尾效果好的很,陀螺仪是150元的便宜货,重量因为加强,970克。极其耐炸。
13
发表于 2010-8-9 19:25 | 只看该作者
皮带效率高,声音小,就是这样。另外两种皮带是不通用的。而高度差问题是没关系的。
14
发表于 2010-8-9 20:36 | 只看该作者
尾巴低,,不是没考虑到,是为了更通用450的配件。。。。FMS的直驱出发点就是最少的改动。。基本做到配件通用,成本低。。
15
发表于 2010-8-9 20:41 | 只看该作者
我估计你我这样的飞这两个,应该感觉不出尾翼高低所造成的差别的。
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