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大家都说250难调,今天,我的250也首飞,并且很成功,当然也付出了相当的努力,他与450有着本质的区别,250难调在于尾巴,其实只要注
意以下几点就完全可以避免金鱼尾,首先是中立点,这个我不需要说,大家应该都会调试!
下面谈谈如何解决250的金鱼尾问题,我装好机子后飞,的确很有金鱼尾,那么怎么处理这个问题呢?
1 尾舵机的连干,和尾波的连干,一定要位置吻合的上,虽然说是球头,方位一定要拧到位,这个不比450,一点点力都能要它的命
2 陀螺最好能用稍微厚一点的双面贴来贴,这样效果会好很多
3 我发现,250起飞时,转速不够是锁尾不好的主力原因,那么我们不能像450一样,油门曲线挂一条线(一般情况下是拉一条直线),我设置
在50%时候拉出一个小山坡!
4 注意尾轴的顺滑程度,有耐心的版友可以稍微打磨一下尾轴,装好后,拿火机油清洗一下,一定要晒干哦,然后装好后擦上润滑油,用溪一
点的比较好。
剩下的暂时未想到,一旦想起来我会立即补充,如有不对之处也希望版友来讨论,250还是很好玩的!又方便携带,我以后会多配几架250,随
身带着玩,很不错的小机子!
下面拍了一段首飞录象,末尾飞的离自己很近,有点450的味道,桨声还是相当有魄力的,不过威力也可享而知,大家还是要注意的。
技术不好,见笑了!
[ 本帖最后由 传说中的饭饭 于 2010-5-26 08:57 编辑 ] |
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