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III号改装工程基本完成。

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楼主
发表于 2010-4-29 10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
III号改装工程基本完成了,就差进气口的金属网还没有固定。
从涂装开始(http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=364829)到现在搞一个多月。中间找个一个在英国的朋友带回了几个小部件。等这些小部件花了很长时间。

1)主动轴加轴承。



2)从动轮加履带松劲调节器。从动轮里加轴承。试了一下,效果明显!





3)加装真实天线。


4)改装电路,加双极双掷开关。将充电插头改到后挡板的后面。


整体图 :em15:
后部。


正面 旁边的是金属冬季履带,没有装。





侧面



呵呵,忘了说了炮管改成了真实比例的金属炮管。

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沙发
发表于 2010-4-29 10:58 | 只看该作者
经典啊,冬季履带哪里搞的?
3
 楼主| 发表于 2010-4-29 11:01 | 只看该作者
涂装参考图
4
发表于 2010-4-29 11:03 | 只看该作者
炮管和雪地履带亮点,调节器不错
5
 楼主| 发表于 2010-4-29 11:04 | 只看该作者
冬季履带是托朋友从英国带的。他说英国有很多店卖这些东西。价格就不说吧。反正不便宜。
6
发表于 2010-4-29 11:33 | 只看该作者
很不错,改造到极致了
7
发表于 2010-4-29 11:55 | 只看该作者
顶啊!!我下次也交个英国朋友!1:em15:
8
发表于 2010-4-29 12:07 | 只看该作者
涂装不错,还可以在旧化点儿!追加一些锈迹和污泥。一般北欧冬季都比较泥泞湿润。只有北非战场的装甲车辆不会生锈。

[ 本帖最后由 jason1981 于 2010-4-29 12:12 编辑 ]
9
发表于 2010-4-29 12:32 | 只看该作者
小部件真爽呀。。。。。。。。。。。:em26:
10
发表于 2010-4-29 13:38 | 只看该作者
这个调节器有卖吗?我也想改装
11
发表于 2010-4-29 14:23 | 只看该作者
:em16:
12
发表于 2010-4-29 14:38 | 只看该作者
好坦克、好手艺、好改件,这个要顶!:em26:
13
发表于 2010-4-29 15:12 | 只看该作者
顶了,必须要顶
14
发表于 2010-4-29 15:59 | 只看该作者
没的说,改的很好,涂装也很棒,那套冬季加宽履带很漂亮,我只知道实车3突有装备,不知道3号有无装备啊,LZ有资料吗?:em00:
15
发表于 2010-4-29 21:12 | 只看该作者
改装件很不错,改得很专业。:em26:

另外,TigerI的头像是咋回事?小TigerI:em22: 不会吧?
16
 楼主| 发表于 2010-4-29 21:30 | 只看该作者
冬季加宽履带也分早期和后期两种。我买的这种是早期型,正是名称是"Winterketten" , 1942年开始生产。被用于 PzKpfw III, PzKpfw IV 和StuG III




后期型叫"Ostketten" 1944年开始制造。PanzerIII 用的就很少了。注意两者的区别。


[ 本帖最后由 inferno 于 2010-4-29 21:31 编辑 ]

Pn36568.jpg (76.47 KB, 下载次数: 11)

Winterketten 和Panzer III

Winterketten 和Panzer III
17
发表于 2010-4-30 01:54 | 只看该作者
不错学习了:em26:
18
发表于 2010-4-30 01:59 | 只看该作者
看了图片才知道HL的随车工具都是跟车体一起出模的,改起来真是费劲啊!喜欢那履带和水桶,都是价格不菲的东西,期望楼主把车子好好改改,就像WLY把HL的4号改的面目全非,厉害!
19
 楼主| 发表于 2010-4-30 04:09 | 只看该作者
像WLY那样是不可能了,这是我的第一辆坦克。弄成这样已经是很费劲了走了很多的弯路。话说回来HL的质量真是不敢恭维。生怕再搞搞里面的零件就彻底完蛋了。

[ 本帖最后由 inferno 于 2010-4-30 04:10 编辑 ]
20
发表于 2010-4-30 05:54 | 只看该作者
这个改得好呀····那副履带能卖好几辆3号了吧··:em15:
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