双380马达改造

fangxin7

[这个贴子最后由fangxin7在 2003/11/24 02:29pm 编辑]

现有标准540 20T双星电子调速器一台，准备接双380马达，先请教各位，并联是否可以，并联后电阻变小，调速器是否能承受得了，注意是双380马达，用在自制大脚上，--谢谢

真猫猫猫

我觉得这个不好说,
你如果够胆量就试验: 并联两个马达.
把速度调节到非常小, 然后手摸住电变 , 看看有没剧烈升温.
....20T的电变也太那个了吧?

什么叫20T T是什么意思。

vidct

380马达如果都是20T的话应该可以并联，还要看调速器升温也很重要。
基本上380马达功率比540少很多，所以对电调的要求不高。
可以先低速运转，再逐渐加速，看情况而定。
只有试试先了。

kkan

哇，我想见见你的自制大脚啊！！！！！！！！

hzbunny

    关键看你的电变的最大电流是多少。可以告诉我你的电变上有几只FET-MOS(最好有型号)？是否为双向的？或者告诉我电变的品牌、型号也行。因为你给出的参数太少了，不敢忘下定论。
    双电机驱动用单电池供电是不可取的：首先两台电机是无法做到电阻抗相同的，所以在并联使用时，两台电机得到的电流是不相同的，输出的功率和转速也不会相同，会产生一台拖另一台的损耗。串联使用也会因为电阻抗不同，而产生电压不对称分配的情况，其结果与并联式一样的。
    抛开上述情况来说：并联需要单电机2倍的电流、串联需要单电机2倍的电压，如果你一定要使用，可以根据你电变的最大电流和最大电压来决定采用并联或串联。