电池的持续放电时间如何估算

小孔同志

最近新入了一批电池，测内阻单片8毫欧左右，也能充2000多的电量，可就是上天了飞不久，半油门飞个3~4分钟后动力衰减相当严重，只能迫降，飞行过程中BB响也没报警，说明电压未掉到3.7以下，这个飞行时间比内阻10几毫欧的老电池还不如（老电池飞了4分多钟会报警，但还是能继续飞，动力不衰减）。请教下这个是电池的什么原因？

Jeamy

注意放电系数，即C数，C数乘以毫安时等于最大允许放电电流，如果你的放电电流大于这个值那电池就吃不消了。当然C数的标称值与真实值是有差距的，好的电池差的小些。建议按7-8成来算。

lanbt

简单说就是，你电池c数不够，放电电流不够，所以你觉得动力衰减严重！

柯奇

可以考虑下是否电调过热保护了！！！

zk393520169

柯奇 发表于 2015-11-18 12:18
可以考虑下是否电调过热保护了！！！

对的，既然电压没下来证明就不是电池问题，第一就是电调问题，我遇到过。换了好赢就好了