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我的3810换了美国手后螺距和油门会是反的,怎么修改过来?

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楼主
发表于 2010-2-2 13:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
??????????????????

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沙发
发表于 2010-2-2 13:58 | 只看该作者
大将的问题,不敢回答~~~
3
发表于 2010-2-2 16:16 | 只看该作者
LZ最好把左右电位器全部都交换过来,还有灭车微调,如果有条件把特技开关也应该换到左边!
4
 楼主| 发表于 2010-2-3 09:45 | 只看该作者
难啊!!!!!!!!!!!!!!!
5
发表于 2010-2-3 09:48 | 只看该作者
如果没其它办法,就把螺距曲线反过来设置,哈哈。
6
 楼主| 发表于 2010-2-3 12:50 | 只看该作者
也是啊!!!!!!!!!螺距反设置。。。。。。。。。。。。。。
7
发表于 2010-2-3 13:30 | 只看该作者
我的Futaba 6exhp改了美国手后很好用,试了一下直升机一切都正常,现在在练模拟器,感觉比用日本手更好操作,太好飞了,换了摇杆黄片和弹簧后要设置一下(直升机的数据不需要重设)。
8
发表于 2010-2-3 16:10 | 只看该作者
重新设置油门行程!
9
发表于 2010-2-3 16:43 | 只看该作者
swash mix pitch通道设为原来的相反数试试
10
发表于 2010-2-3 19:03 | 只看该作者
CCPM的?swash mix变相反,然后REV油门也弄反向不就行了?
11
 楼主| 发表于 2010-2-4 15:29 | 只看该作者
swash mix变相反,然后REV油门?????????????????????
12
发表于 2010-2-4 18:38 | 只看该作者
把电位器上下头对调就ok
13
 楼主| 发表于 2010-2-12 09:26 | 只看该作者
?????????????????????????
14
发表于 2010-2-15 10:01 | 只看该作者
应该是 把控调到M2~ 拆控换拨片~ 装控OK~  DSX7就这样~
15
 楼主| 发表于 2010-2-16 21:17 | 只看该作者
吗的!切在3D里就好了!!!!!!!!!!!!!!!!1
16
发表于 2010-4-12 21:28 | 只看该作者

菜鸟回答

不知大将用的什么控,ESKY-0404的是拨动控右下侧的四个开关其中之一,具体哪个你可试一下。
答对了!:em19:
17
发表于 2010-4-13 19:47 | 只看该作者
楼上,因为3810还在你入魔前前前前前就从市面消失了~呵呵。。

另外这个不是舵机正反方向切换。。你答错了。
个人觉得反过来设置螺距曲线是比较简单的方法。。否则工程就大了。
18
发表于 2010-4-18 10:06 | 只看该作者
哈,入魔时间很短,不知道的控太多了。但我现用的控油门也是可以正反切换的。用在模拟与遥控是方向就不同,就靠这个开关来切换的:em15:
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