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CB100郁闷中~!!

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楼主
发表于 2010-3-11 22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我新买了一部CB100.但是试了好多次,我都是把油门控制的很稳的,但是飞机老是在地上原地打转,可能就是传说中的自旋吧,请教下各位高手,这个问题是厂家质量问题还是我没调试好呢?如果是我没调试好,请问下该如何调试呢?谢谢大家了~~~!!

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沙发
发表于 2010-3-11 23:22 | 只看该作者
尾桨超前传还是朝后?应该向后转
3
发表于 2010-3-12 00:22 | 只看该作者
尾电机——反映慢半拍,我也发现了,他们说是外转电机都这样,打方向不能大,要轻微,至于自旋——另一个可能是:

——你调一下“方向微调”我这JJ毛病大了——微调要达到68%才稳定,另外两个也都不居中,50%会跑偏~~~,除了油门,估计都要调!:em04:
4
 楼主| 发表于 2010-3-12 00:31 | 只看该作者
谢谢两位支招,目前已经排除尾翼质量问题,我正在研究如何调试到最佳状态~~~:em15:
5
发表于 2010-3-12 12:20 | 只看该作者
过电后先启动下,等尾翼开转然后下油门,再重新飞就基本同步转了
熟了以后可以等尾翼转,然后直接调头起飞
6
发表于 2010-3-12 14:27 | 只看该作者
LS的“绿毛大小龟”我看你挺内行啊!

你说像这种微调达到68%算产品问题么?还是都是这样~~跳飞机硬件能调过来么?

还有这电直的通病——微调不离手!麻烦,除了中间2分钟,剩下都要去摆弄微调,有啥办法没?
7
发表于 2010-3-12 19:28 | 只看该作者
N合一的板子基本都这个毛病,
1、微型陀螺受电压和温度影响大,
2、集成度高设备间干扰大,
3、尾电机响应不如舵机操控的尾变距系统及时
所以锁尾一直多少有些问题,但是基本能控制在10%范围内,顺手点下也就回来了,微调不必一直摆弄,注意JJ的状态手控调整就好了
8
发表于 2010-3-12 19:45 | 只看该作者
有道理!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我这个可能还跟摔过有关系~~~~这种超小JJ还没见出变距尾桨的,我知道小的只有4@6吧~~~~~~~~也大不少了……:em04:
9
 楼主| 发表于 2010-3-13 00:36 | 只看该作者
谢谢楼上的各位兄弟,经过你们的指导,我晚上在家里试过了,油门回零在慢推就基本没有不锁尾的现象了,现在我可以在家里飞的绕圈圈了,但是不是我自己控制的绕圈圈,是飞机自己飞的绕圈圈的,呵呵,这样我已经很开心了,毕竟我以前从来没接触过单桨。今天飞了5块电池,摔机N次,大部分是由于降落控制不好,有几次是直接摔下来的,心疼啊,还好主要配件都没损坏,就破了一个机头罩(破了才发现,CB100的机头罩也太薄了点)。以前飞都飞不起来,现在能飞起来了,觉得蛮开心的。。。谢谢大家了
10
发表于 2010-3-13 00:44 | 只看该作者
你的也绕~~~~可能也是轴帅歪了……或是有地方不正……好好看看吧螺丝什么的紧紧…………:em15:

零件都轻薄——坦克的厚实,可它没法克服重力做功!飞机就这样,所以烧钱!——前提是太脆弱!一炸就是银子~~~车就皮实多了……:em24:
11
 楼主| 发表于 2010-3-13 00:47 | 只看该作者
原帖由 COOL777 于 2010-3-13 00:44 发表
你的也绕~~~~可能也是轴帅歪了……或是有地方不正……好好看看吧螺丝什么的紧紧…………:em15:

零件都轻薄——坦克的厚实,可它没法克服重力做功!飞机就这样,所以烧钱!——前提是太脆弱!一炸就是银子~~~车就 ...

是侧飞的那种绕圈圈的,应该不是主轴摔歪了吧,是不是微调没调好的原因呢?
12
发表于 2010-3-13 01:16 | 只看该作者
我的副翼右倾,微调已经到92%了,飞行才稳定,小于这个数就向左飘
13
 楼主| 发表于 2010-3-13 01:36 | 只看该作者
另外还有个我很郁闷的问题,为什么CB100是要开机再开控才能飞的啊?我尝试过线开控再开机,但是飞机不响应的啊。正常的开机顺序应该是先开控再开机的啊?各位玩过CB100的抹油们是不是也我一样的呢?
14
发表于 2010-3-13 01:41 | 只看该作者
原帖由 minarxp 于 2010-3-13 01:16 发表
我的副翼右倾,微调已经到92%了,飞行才稳定,小于这个数就向左飘

到这个数了就该调舵机拉杆了……
15
发表于 2010-3-13 01:43 | 只看该作者
原帖由 FLY大白菜 于 2010-3-13 01:36 发表
另外还有个我很郁闷的问题,为什么CB100是要开机再开控才能飞的啊?我尝试过线开控再开机,但是飞机不响应的啊。正常的开机顺序应该是先开控再开机的啊?各位玩过CB100的抹油们是不是也我一样的呢?

我都先开控,在控的自检时间内开机,就是控自动会叫唤两下之前,然后JJ也跟着叫唤两下,对频的正常动作就应该是这样的……
16
发表于 2010-3-13 09:54 | 只看该作者

回复 13楼 FLY大白菜 的帖子

不可能!你不会是张果老倒骑驴吧……~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~:em15: 先开飞机怎么对码?——或许你手快“秒开”遥控器!先开遥控才10秒对码,飞机动作慢还得从来~~~~~~~~~~:em08:



92%也太大了,该调硬件了!!!:em24:
17
 楼主| 发表于 2010-3-13 14:27 | 只看该作者
学到了,以后一定先开控等对码,坚决不先开机了。
18
发表于 2010-3-15 13:23 | 只看该作者
我从来都是先开机后开控,华科的2.4G这样靠谱
19
发表于 2010-3-15 18:59 | 只看该作者
看看是不是有双浆了,这类旋翼头的通病,所谓的刷锅现象
20
发表于 2010-3-18 14:51 | 只看该作者
我的cb100飞了约一百来个架次,尾电机明显动力不足——是咋回事??微调要到70%了才锁主——————————嫩个搞搞能中不 !!:em22:
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