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改造的汽油机

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楼主
发表于 2010-1-30 14:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
33.6CC割草机汽油机改造的.试车完毕.化油器接口座不匹配只好做了一个,开始用的是胶木发现裂了,后来用铝加工了一个.

[ 本帖最后由 BD3SE 于 2010-1-30 14:53 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-1-30 14:22 | 只看该作者
发动机参数呢?
3
发表于 2010-1-30 23:10 | 只看该作者
化油器這樣子裝???小心變發大火~
4
发表于 2010-1-31 11:36 | 只看该作者
一些问题,化油器转接口不应用铝制的,会把引擎高温传导到化油器,引起混合比的变化导致工作不稳定,甚至可能会停车后化油器着火。轴似乎加的过长了,带来更大的震动。
5
发表于 2010-1-31 17:23 | 只看该作者
不是…曲轴箱没多高温度…问题是铝会是高压电与化油器联通…要是化油器裡頭有一點觸點式的結構.化油器即刻内部产生火花…立刻变成火烧鸡了

[ 本帖最后由 charli 于 2010-1-31 17:58 编辑 ]
6
发表于 2010-1-31 18:15 | 只看该作者
汽油机和甲醇机不同,汽油机的工作温度本来就高于甲醇机很多,化油器没有隔热的话会达到60-70度的温度,在这样的温度下,燃油都气化了。而导电问题是不可能发生的,化油器和机体都是地端,除非高压线对化油器漏电。
7
发表于 2010-1-31 19:03 | 只看该作者
算了...跟你说也是没用的.
我们跑船...胶木经常烂.有兄弟CNC了一个铝合金胶木.没阳极的.
差点火烧连环船.就是化油器漏电.
我知道机壳是地线.所以说整个机壳都有电流..流回高压包.你说化油器有没有可能没电流?还有就是..化油器有部件是铜来的.
电流会走电阻较小的地方..
实践才是真道理.
8
发表于 2010-1-31 19:07 | 只看该作者
9
发表于 2010-1-31 19:12 | 只看该作者
晕死,虽然你在实践中遇到了火烧船,但你却没有得到真理。你所说的化油器漏电,也只是你在事后的建立在薄弱的理论知识上的推断而已。回到正途上来吧!
10
发表于 2010-1-31 19:16 | 只看该作者
我知识没你雄厚啊...:em15:
你说了算..我倒没所谓..反正烧的不是我的东西:em10:
11
发表于 2010-1-31 19:26 | 只看该作者
那个垫子作用有二:一是密封,二是绝热。
12
发表于 2010-1-31 19:34 | 只看该作者
:em15:
13
 楼主| 发表于 2010-2-6 00:33 | 只看该作者
本不想说了,但还是说一下吧.
看来很有必要普及电工基础学及电子学的基础知识了,我就纳闷了谁家的化油器不是通过螺丝固定到发动机缸体上的?隔热在简单不过的事情了,两头加石棉垫就完全解决,至于其他我已经把这台机器装到飞机上后已经飞行了,几个起落后发动机温度并不多高.
化油器和缸体是地线,一般都是接电源负极,电位是相同的.
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