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WK2801舵机行程调节功能的(TRVADJ)测试

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楼主
发表于 2009-9-24 09:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到SUSUV模友关于WK2801舵机行程在混控状态不能调节的问题:em17: 按照SUSUV模友的调试方法对我的WK2801PRO做了测试:em15: 俺可以负责的告诉SUSUV模友TRVADJ功能有效的:em24:
以下上图为证!!!
完全是按照SUSUV模友说的方法调整的

JJ上电(锁油门)然后把油门杆推到正螺距的最大位置


然后按照SUSUV模友的方法调整副翼舵机的行程量,在行程量数值的变化中舵机臂是有变化的,但变化量不大!!(螺距、升降舵机都测试了一下状况一样)



另附几张本机设置数值:em15: 我偏重于对JJ本身机械部分的调节,基本不调整电子微调(这是我个人习惯:em15: 以前用辉胜舵机也是如此)





最后一张为本机的失控保护设置:em24:


[ 本帖最后由 fkefjeqq 于 2009-9-24 09:45 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-9-24 10:07 | 只看该作者
非常感谢,结果很有用.这样我可以明确地要求华科尔修复我的控了,至少我试过我的和华科尔深圳办事处提供的2801都是不行的.也证明了早期版本的2801pro软件功能是有bug的,并且在新版已经修复了
3
发表于 2009-9-24 10:08 | 只看该作者
老袁又折磨他小蜜了:em15:
4
 楼主| 发表于 2009-9-24 10:12 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2009-9-24 10:07 发表
非常感谢,结果很有用.这样我可以明确地要求华科尔修复我的控了,至少我试过我的和华科尔深圳办事处提供的2801都是不行的.也证明了早期版本的2801pro软件功能是有bug的,并且在新版已经修复了

给LZ一个建议多注重JJ本身机械部分的调整:em15:
5
发表于 2009-9-24 10:14 | 只看该作者
原帖由 fkefjeqq 于 2009-9-24 09:22 发表
看到SUSUV模友关于WK2801舵机行程在混控状态不能调节的问题:em17: 按照SUSUV模友的调试方法对我的WK2801PRO做了测试:em15: 俺可以负责的告诉SUSUV模友TRVADJ功能有效的:em24:
以下上图为证!!!
完全是按照SUSUV ...

最后一张失控保护参数很有用,收下了,这样我不用去慢慢试了:em24:
6
发表于 2009-9-24 10:21 | 只看该作者
昨天说了很多遍。这个功能是好的,但某人就是咬住我在没测试前说的一些话不放
7
 楼主| 发表于 2009-9-24 10:21 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2009-9-24 10:14 发表

最后一张失控保护参数很有用,收下了,这样我不用去慢慢试了:em24:

朋友失控功能设置起来很方便呀:em17: 你稍微看一下说明书就OK:em15:还有其它模友的设置可以参考借鉴不要“勿囵吞枣”:em17:

[ 本帖最后由 fkefjeqq 于 2009-9-24 10:33 编辑 ]
8
发表于 2009-9-24 10:26 | 只看该作者
原帖由 fkefjeqq 于 2009-9-24 10:12 发表

给LZ一个建议多注重JJ本身机械部分的调整:em15:

两码事,这是关于遥控器功能的问题,我不是讨论JJ如何设置,我是针对华科尔的技术人员不负责任的检测结果而发那个帖子的.明明软件有bug而不承认,反而说这个功能不存在.有你的这个帖子就好判断了.
机械调整和电子调整是两种偏好而已,有人愿意动手来补偿机械偏差,有人愿意用控来补偿,萝卜白菜,各有所爱.但是遥控器有问题,厂家是有义务修复的.
9
 楼主| 发表于 2009-9-24 10:54 | 只看该作者
SUVSUV模友我对你很无语:em17:俺的发言到此为止

[ 本帖最后由 fkefjeqq 于 2009-9-24 10:56 编辑 ]
10
发表于 2009-9-24 10:56 | 只看该作者
suvsuv,我照你的方法详细测了一下,油门最大时,ELEV和PIT通道是有效的,副翼通道无效,你再试试你的
11
发表于 2009-9-24 10:57 | 只看该作者
说了这么多,SUVSUV的目的不是要调机,而是要证明他的控是有问题的,让大家受累了
12
发表于 2009-9-24 11:10 | 只看该作者
LS猪啊,本来就是控有问题,SUVSUV,我控居然也不行,调节行程根本无效,最大最小行程都调节到了0,斜盘3只舵机行程居然还是那么的完美……

因为当时DS410齿轮坏了所以换9g,又怕9g太垃圾行程不一致想到了用这个功能,但是出乎意料的是3只9g一致性非常不错,所以导致没用到这个功能,你的表达能力有问题啊,让我们转了好大的一圈,昨天晚上睡觉的时候突然才想到了你说的是这个功能!~~~
13
发表于 2009-9-24 11:11 | 只看该作者
占位 等下看看不混控这个功能有效没!~
14
发表于 2009-9-24 11:26 | 只看该作者
原帖由 40560335 于 2009-9-24 11:10 发表
LS猪啊,本来就是控有问题,SUVSUV,我控居然也不行,调节行程根本无效,最大最小行程都调节到了0,斜盘3只舵机行程居然还是那么的完美……

因为当时DS410齿轮坏了所以换9g,又怕9g太垃圾行程不一致想到了用这个 ...

总算你也意识到这个问题了.我的文章本来就是写给华科尔和有同样需求的用户,让厂家和用户一起来判断这个高级功能的软件实现是否有bug. 从来没有哭着喊着求xdict来教我调机或着测试他的控,只是他太过于想表现他的超级高手的实力,不去仔细看看贴子和相关链接的内容,把一个好好的贴子搞成口水帖.
我可以肯定不是我的控有问题,而是几个版本的2801都有类似的问题,至少我亲手试过深圳办事处提供的2801和接收机,同样无法在油门最大时让ccpm舵机根据trvadj的设置而改变行程.而且楼上xdict的最新测试结果(花了那么多人来解释,他总算知道如何测试了)也可以看到他的控也同样存在bug,混控设置了3个通道受油门控制,他的控只有2个舵机在油门最大时读取trvadj的设置而变化,就这样他还没意识到问题,真的很难跟他交流了
至于"高手们"认为不用这个功能也能飞,我完全同意,因为我现在的飞机也一样可以飞.但是我发现了控有问题,向厂家反映要求解决,不明白这些高手们为什么总要阻止呢,难道你们用不到看不到的东西就不需要存在了?:em09:
其实原来10mW的那个例子也是类似的问题,那时也有"高手"说10mW也可以控制几百米距离,没有100mW飞机也飞得好好的.但是没有任何道理据此去阻止其他用户的投诉:em10:

[ 本帖最后由 suvsuv 于 2009-9-24 11:31 编辑 ]
15
发表于 2009-9-24 11:37 | 只看该作者
LS的,帖子含了口水,你也有部分的责任,做人应自躬。

奇怪了,xldisk和40560335的控是同一个版本,同时在同一商家买得,又同时发回厂家升级,为什么xldisk的控在这个功能上“部分有效”,而40560335的控则和suvsuv一样完全无效?

真是急死我了,手上暂时没有控也没有飞机,没法自己尝试,我的控们和飞机们都快点回来吧……
16
发表于 2009-9-24 12:01 | 只看该作者
我觉得这个功能有可能和混控模式,还有舵机位置,插的通道有关系
这个控十字盘舵机不管怎么插,都可以调出正确的位置
等闲了好好的试一下,研究一下

[ 本帖最后由 xldisk 于 2009-9-24 12:03 编辑 ]
17
发表于 2009-9-24 13:04 | 只看该作者
:em26:
18
发表于 2009-9-24 17:17 | 只看该作者
[quote]原帖由 fkefjeqq 于 2009-9-24 10:12 发表

给LZ一个建议多注重JJ本身机械部分的调整:em15: [/quo
LZ是你啊,,,,,:em15:
19
发表于 2009-9-24 22:23 | 只看该作者
他母亲的,我的无效!~~~~~~~~~~~~~~~~~~:em09: :em09: :em09:
20
发表于 2009-9-24 22:48 | 只看该作者
我完全理解suvsuv的要求,这要求是完全合理的~~~
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