新春版600N 两天飞行七个起落了,报告下飞行情况

sgc411 · 发表于 2010-2-2 00:14

　　最大的感受还是心慌慌,毕竟不是４５０级别,炸一次心理跟经济上都难以接收;出现过几次险情了;第四个起落练习倒退航线瞬间错舵,差点炸鸡;第五个起落的时候贪飞油干了,五米高度倒飞状态熄火.凭借６００强大的惯性能安全降落了;今天飞行第七个起落,做侧摆动作太大飞远了看丢姿态,飞机下坠过程中找正姿态,又躲过一次杯具;这几天武汉的天气一直阴沉尘,视线极度不好,心里感觉不对就没有听朋友们再多飞一个起落的要求.回到俱乐部无意中发现横轴螺丝退出一半已经,我的天又躲过一次杯具;虽然是险象环生但是飞油机还是乐趣很大的,象侧摆动作我这种烂手法４５０上根本做不出来,在６００Ｎ上基本做的有那点样子了;连我们俱乐部的吴老大都说我这样稀烂的手法的侧摆比他用老款６００做的还象那么回事,大约也应该是ＯＳ５５强大的扭矩的功劳吧;现在吴师傅跟我设定的定速速率还比较低,相信等过些时日基本能驯服６００Ｎ了再提高点转速会更有感觉;说了一大堆废话还是上点鸡鸡照片吧

[ 本帖最后由 sgc411 于 2010-2-2 00:15 编辑 ]

sgc411 · 发表于 2010-2-2 00:17

接着上图

sgc411 · 发表于 2010-2-2 00:18

sgc411 · 发表于 2010-2-2 00:18

图'

sgc411 · 发表于 2010-2-2 00:19

图'

sgc411 · 发表于 2010-2-2 00:19

失速飞行 · 发表于 2010-2-2 00:49

出来飞，早晚会炸滴……:em15:

sgc411 · 发表于 2010-2-2 00:57

只能说飞一天算一天了

Edward · 发表于 2010-2-2 01:09

无论是稳定性还是操控性来说，都是转速越高越好，新手如果对噪音没有太大心理压力都应该把转速调高点。

水手hwm · 发表于 2010-2-2 01:13

支持武汉滴直机班子！俺是固定翼滴～～～

sgc411 · 发表于 2010-2-2 01:15

考虑到自己对油机知识的无知还是按照保守的动力设置飞些时日,以后再一步步来

sgc411 · 发表于 2010-2-2 01:17

原帖由 水手hwm 于 2010-2-2 01:13 发表
支持武汉滴直机班子！俺是固定翼滴～～～

我也玩固定翼的,有个苏３４还没安装,有机会请教

BtFly · 发表于 2010-2-2 01:18

用的都是新春的舵机和陀螺吗？

sgc411 · 发表于 2010-2-2 01:21

陀螺用的５２０,其他原装

sonyex678 · 发表于 2010-2-2 09:03

和LZ一样前阵子入的600N新春版本~

原来飞飞450，一下子飞油机那是相当的震撼，虽然富油磨车的时候烟雾缭绕，很是被熏的很爽:em15:

不过油机的飞行成本高，感觉以后飞每次飞都得有效率才行，要比450飞的时候加倍专注:em01:

sgc411 · 发表于 2010-2-2 11:26

恩，那是的，要小心的飞；不熟悉的动作坚决不做；

笨鸟先飞123 · 发表于 2010-2-2 17:32

天天飞标志做的不错！！

guomanqiu · 发表于 2010-2-2 18:46

一看LZ就是个爱机之人机器弄得干干净净清清爽爽国旗不要也罢毕竟台湾就是咱们伟大祖国的一个远郊区县 :em15:

sgc411 · 发表于 2010-2-2 20:07

新开张的厕所也要三天香啊

星哥 · 发表于 2010-2-2 20:49

新开张的厕所也要三天香啊

:em15: 那雀湿

新春版600N 两天飞行七个起落了,报告下飞行情况

主题

【站内推荐】 /1