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请教KV-1的车长们

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楼主
发表于 2010-1-16 12:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近买了一块HL的KV-1,发现左右悬挂似乎不一样,放在地上左右是歪的!估计是出厂工人安装错误所致。
试了下各个负重轮的弹簧,有硬有软,麻烦没有问题的KV-1车长告知具体每个负重轮正确的弹簧配置,感谢哈!

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沙发
发表于 2010-1-16 12:06 | 只看该作者
楼主最好上个图给大家看一下,大家也可以给你出出主意。
3
 楼主| 发表于 2010-1-16 12:13 | 只看该作者
原帖由 tankkiller 于 2010-1-16 12:06 发表
楼主最好上个图给大家看一下,大家也可以给你出出主意。

拍照也不容易表现出来,靠近尾部驱动轮的一个负重轮弹簧最软?最前面两个负重轮一硬一软,不正常吧?
参照我的3号情况,感觉应该是前后两端两个负重轮的弹簧应该最硬,中间负重轮的较软,不知正常KV-1是否也是如此?
看你的头像,应该是KV-1车长啦:em24:
4
发表于 2010-1-16 12:15 | 只看该作者
上点照片来看看撒
5
发表于 2010-1-16 12:18 | 只看该作者
应该是像你三号的避震设置才对,改吧!
6
 楼主| 发表于 2010-1-16 12:31 | 只看该作者
室内太暗,随手拍一张

IMG_2116.JPG (110.18 KB, 下载次数: 12)

IMG_2116.JPG
7
发表于 2010-1-16 14:33 | 只看该作者
黑幕:em16:
8
发表于 2010-1-16 15:17 | 只看该作者
要不楼主把第一对和最后一对负重轮换成硬点的弹簧,中间的四对负重轮改软点弹簧,看看效果如何。我很早买了KV-1E,到手的时候整个车都趴着——弹簧太软了,而且还有一个摇臂断了!真:em17: ,后来全部换了硬弹簧,看来有必要在中间的负重轮换软弹簧。总之,HL产品的质量还有待提高啊!不过KV-1E外观还不错,基本没有啥错误!
9
发表于 2010-1-16 19:52 | 只看该作者
好 猛啊!!!
10
 楼主| 发表于 2010-1-16 21:05 | 只看该作者
原帖由 bank 于 2010-1-16 14:33 发表
黑幕:em16:

呵呵,那是地下室影院的绒布帘,吸收投影反光和音箱回声的。:em19:

[ 本帖最后由 f10555 于 2010-1-16 21:10 编辑 ]
11
 楼主| 发表于 2010-1-16 21:09 | 只看该作者
原帖由 tankkiller 于 2010-1-16 15:17 发表
要不楼主把第一对和最后一对负重轮换成硬点的弹簧,中间的四对负重轮改软点弹簧,看看效果如何。我很早买了KV-1E,到手的时候整个车都趴着——弹簧太软了,而且还有一个摇臂断了!真:em17: ,后来全部换了硬弹簧,看 ...

谢啦,准备改改,不过合适的弹簧从何途径获得?
HL的质量是蛮让人着急的,这次买了三辆,3号的炮管俯仰失灵,自己维修之,KV-1的悬挂又是这样。。。:em17: :em17:
12
发表于 2010-1-16 22:56 | 只看该作者
爽歪歪!:em15:
没有合适的弹簧,就把原来的弹簧调整一下,如楼上各位所说,第一和最后的负重轮用硬些的,中间的软硬穿插,左右要对称。
13
发表于 2010-1-17 10:54 | 只看该作者
我那个,没有这个问题!我直接在商家那里买的,一切都没有问题再提走。hl的东西邮购还是不太放心。
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