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能监视火头好坏的点火器电源

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楼主
发表于 2009-9-17 23:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天自己做了一个给发动机点火的电源,接上火头后如果火头好的电流表上就有指示,非常直观,不说了,上图吧.....

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买的成品铝盒

买的成品铝盒

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端盖钻孔

端盖钻孔

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买的带绝缘的接线柱

买的带绝缘的接线柱

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装好了

装好了

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背面

背面

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5A的电流表

5A的电流表

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盒身打孔

盒身打孔

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买的两节电池

买的两节电池

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焊接

焊接

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做好了

做好了

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做了两个,我一个朋友一个

做了两个,我一个朋友一个

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沙发
发表于 2009-9-17 23:12 | 只看该作者
批人,东西太多,精力太好!!!
3
发表于 2009-9-17 23:13 | 只看该作者
支持LZ搞的创新。以后我们也好学习!
4
发表于 2009-9-17 23:16 | 只看该作者
顶一个,LZ的东西安逸
5
发表于 2009-9-17 23:22 | 只看该作者
老板儿,我的那个耳朵要反个向哦:em01:
6
发表于 2009-9-18 00:00 | 只看该作者
电池你这样接就3V了,点火头用1.5V,应该用单节或两节并联呀,而非串联。还是电路中还有其他用电器?
7
发表于 2009-9-18 00:20 | 只看该作者
点火器串电流表是上个世纪的事情了,那时候有一些高端的“手 * 榴 * 弹”点火器就已经有电流表了。
但是关键的问题是火头好坏不是电流表可以测出来的,电热丝表面氧化了,就基本不能用了,但是还没断,所以电流表仍有反应。
要判断热火头好坏,还是要拆下来看看电热丝有没有发白。
8
 楼主| 发表于 2009-9-18 07:15 | 只看该作者
LS的学习了,东西不在乎是那个世纪的,只要成本低就可以了,我主要是想在外面免得没电,我的火头夹就长没电,电池容量小了,这个用的久。回6L的,一节电池经过连接线根本把火头丝点不亮,所以用2节串联,通过引出线的电阻可以降压
9
发表于 2009-9-18 07:47 | 只看该作者
一般!一般!成本太高!两节电池就百八十的不划算!
10
发表于 2009-9-18 09:09 | 只看该作者
向ls学习~!做的真好。
11
发表于 2009-9-18 14:20 | 只看该作者
真是串联哦,小心把你的火头给烧了。
哪位老大做个亚拓一样的二合一出来呀。
12
发表于 2009-9-19 12:58 | 只看该作者
不错
13
发表于 2009-9-19 20:30 | 只看该作者
原帖由 汶川热带鱼 于 2009-9-18 07:15 发表
LS的学习了,东西不在乎是那个世纪的,只要成本低就可以了,我主要是想在外面免得没电,我的火头夹就长没电,电池容量小了,这个用的久。回6L的,一节电池经过连接线根本把火头丝点不亮,所以用2节串联,通过引出线的 ...

如果你不是飞600或者700的话,弄个YT二合一吧,省心很多。
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