关于亚托500ESP电机电调的问题！动力忽高忽低！

t1381558 · 发表于 2009-6-26 23:07

今天试飞时出现了：油门处于同一位置或者相近位置时，飞机的动力忽高忽低！
电池电压正常！起飞前半分钟左右动力正常，后面就开始不正常了！
测了温度！电调在39度上下，电机在43度上下！
普通油门曲线：0 30 45 68 80
普通螺矩曲线：－4 0 4 7 12
刚才电调又按照说明书重新调整了！没有飞，等明天飞了！
看了说明书，它上面的油门曲线挺吓人：0 50 70 80 100。很高很高的转速！
第一次买亚托的飞机，感觉很麻烦！电调研究了老半天！
另外，亚托的螺丝真是“一绝”，好鸡鸡配如此“好”的螺丝！我主轴上的两个螺丝都滑牙了！仔细研究了一下亚拓的螺丝，内六角的开孔有大有小，可我只有两把相同规格的螺丝刀，却应付不了三个或者更多相同规格而内六角大小不同的螺丝！
请大家帮忙解答解答！

garfieldhummer · 发表于 2009-6-26 23:16

一个是控的曲线问题可能是点不够多吧再一个是不是电池放电不稳定

小弟也是新人猜是不是这样还是等待高手吧

lin252931 · 发表于 2009-6-27 01:14

期待高手

t1381558 · 发表于 2009-6-27 09:13

没人作答？

chi1121 · 发表于 2009-6-27 09:22

LZ

油門曲線請按照說明書的數值調整
你所設的油門曲線太低了

nelson_lo_mo · 发表于 2009-6-27 09:58

你的設定有問題.....

油門中位只是45%油門, 估計此時你的旋頭大槳的理論轉速連1500,1600不到 (但現實可能更少, 因為尾槳的連動會使轉數進一步下降), 而PITCH有大約5度, 那是你的機應該左右大下都不定, 不要說500, 450都飛不到....

我的設定是(Nornal)

油門(5點計, %約數) : 0 75 85 95 100
Pitch(5點計, 度數約數) : -2 2 5 7 10

註: 70%油門都不是很高的轉數

原ALGIN 1600馬打; 電22.2; 馬打齒: 13T; 大齒約: 162T

大槳轉數(約): (22.2 x 1600 x 13) x 0.7 / 162 = 2000轉不到 <--- 但這己經是最大值, 還没有計算尾槳連動和PITCH的消耗

张笑天 · 发表于 2009-6-27 11:04

LS有理

skouros · 发表于 2009-6-27 18:40

路过帮顶

t1381558 · 发表于 2009-6-29 10:14

谢谢楼上的各位！已经调好！

关于亚托500ESP电机电调的问题！动力忽高忽低！

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