油门控制怎么跑到升降控制杆上了？

wghe · 发表于 2009-12-11 17:12

用的是FUTABA T6EXHP的控，CCPM模式，升降/方向控制杆和副翼/油门控制杆对应的十字盘动作都正常。但马达通电后发现油门是由升降/方向控制杆控制的！
何解？不吝赐教，不胜感激。

黑米 · 发表于 2009-12-11 17:21

那个接收插错了吧？

wghe · 发表于 2009-12-11 17:42

CH1副翼 CH2升降 CH6螺距没错吧

飘渺神域 · 发表于 2009-12-11 20:11

会不会模式的问题啊？比如美国手、中国手。

qwer11121 · 发表于 2009-12-12 08:57

直升机模式本来就是油门和总距联动的

iceman · 发表于 2009-12-12 08:58

应该是你的遥控设置问题，选错了模式。美国手和日本手搞错就会产生这样的问题。

a_hua2006 · 发表于 2009-12-12 11:26

楼上正解！！

lsspace · 发表于 2009-12-12 12:19

把副翼和螺距换过来

wghe · 发表于 2009-12-13 18:26

问题是无论设模式1\2\3\4，左手也好，右手也好，油门都跟着升降联动，而螺距却独立控制......

starmoon · 发表于 2009-12-14 08:36

插错通道了, 看接上机上有标注

wh642835430 · 发表于 2009-12-14 09:40

清空数据，按说明书重设置一次，如果不行。则楼主RP问题。

wghe · 发表于 2009-12-14 09:58

已经尝试清空数据重新设置，还是老问题。
另外，用别人的控是正常的，说明机子没问题。
RP问题？不会吧。俺是忠于人民忠于党嘀！

starmoon · 发表于 2009-12-14 10:58

用别人控正常，那就是模式选的不对了

wh642835430 · 发表于 2009-12-14 16:10

楼上的，楼主不是说了重新设置了一次了嘛，难道又设错了？在同一个坑摔两次？找高手给你看看，不行就找厂家

wghe · 发表于 2009-12-14 16:25

原来是1、6通道反相了。
俺低端，检讨！

iceman · 发表于 2009-12-14 20:49

原来是笔误啊，应该说螺距杆变成了升降杆，呵呵。:em15:

特帅呆王子 · 发表于 2009-12-15 01:51

本来我也想说说螺距反
但是见楼主在帖子开头说是接电机后油门反...:em20:

我也来个马后炮