关于004的纯技术探讨的帖子，请勿灌水！凡有新版004的请跟帖，以便统计数量。

LFQC

此贴我与crossa 联手作个调查，烦请您将真实的情况跟帖相告。
为了方便大家鉴别新老款004的混控板，请看下面的新老对比图片。
说明：
下图中，左边的是老款混控板；右边的是新款004混控板。

反面的：左边的是新款，右边的是老款。

可能的话，请你对照图片来判断自己的混控板属于哪个。
若你的混控板是新款的话，是不是有动力不足之现象呢？

传说中的饭饭

大家把004发给我~借玩段时间~ 研究研究~~:em15: :em15:

wule505

我是新的 动力不足 爬升跟吃力 甚至有时候都升不起来 升起来也玩不了多久......

mummyleon

我是新款的。还好。原装动力是比较软。
换成1000MAH的15C的基本没什么问题。10米左右3分钟吧。10度木桨

wukun52

饿，黑人大叔，能不能告诉我4合1怎么弄开啊？
弄个拆4合1的步骤图，我不敢拆，怕弄坏了

whak3586

没有工具拆不开啊！老大

whak3586

这新的版子上好像少了不少东西啊！奸商啊！

月光如水

支持黑人和植树，我的004是3月购进的，总感觉留空时间不够，后来测试了视线高度不到8分钟，有人说正常，也有说不够，没法确定是否正常。
所以我准备用示波器测量一下004四合一输出是否正常，另我还有一个ESKY LAMA V4的三合一（改无刷拆下来的）和一个20A有刷电调，我准备一起进行对比测试。

LFQC

拧开塑料外壳的4颗螺钉后，就能分解开4in1了。

yellowtiger

原帖由 wukun52 于 2009-4-30 13:00 发表
饿，黑人大叔，能不能告诉我4合1怎么弄开啊？
弄个拆4合1的步骤图，我不敢拆，怕弄坏了

拆4合1的过程可以参看我的关于004改2.4G的帖子： Esky004改2.4G

下面这张图就是从那个帖子里转过来的：



[ 本帖最后由 yellowtiger 于 2009-4-30 15:33 编辑 ]

cbuffetg

补+个FET，再补+个LDO也许可以了

pango_he

支持黑人大哥！辛苦了

ttnchina

右边的电路简化过了，还少了个MOS管？

whak3586

4合1的螺丝太小了，拧不动

whak3586

黑人兄！飞过CUPID V3吗？

583753293

楼主说的新版是指锂电版吧？我的3月买的，现在用着挺正常的，不过飞行时间有点短，在过头高度只能停5、6分钟，后面就只能在半米高度飞了，落地歇会又能飞高点了，但坚持不了多久，挺奇怪的

LFQC

原帖由 whak3586 于 2009-4-30 16:33 发表
黑人兄！飞过CUPID V3吗？

回你的话：
在下没有飞过，只玩过LAMA V3。

LFQC

原帖由 583753293 于 2009-4-30 17:39 发表
楼主说的新版是指锂电版吧？我的3月买的，现在用着挺正常的，不过飞行时间有点短，在过头高度只能停5、6分钟，后面就只能在半米高度飞了，落地歇会又能飞高点了，但坚持不了多久，挺奇怪的

啊？
我的图片你看不到吗？难道图片成了X了？
我没在说电板（电池组）。

爽飞飞

我的是老版的没有出过任何问题，

583753293

原帖由 LFQC 于 2009-4-30 19:45 发表

啊？
我的图片你看不到吗？难道图片成了X了？
我没在说电板（电池组）。

图片看到了（我的是新版），只是我觉得电池的可能性大点。我的想法，不知道对不对：飞完5、6分钟后，锂电电压太低，所以飞不高，歇上几分钟，锂电池的电压会回升点，所以又可以飞的高点。
顺便问个问题，以前的镍氢电池充满电是不是7*1.5V=10.5V？是的话比锂电充满时的8.4V大好多啊