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天子30有问?

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楼主
发表于 2009-3-23 16:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
买天子30快1个月了,
脚架和大浆都摔烂了又重新换了,
还是飞不起,加起油门,
尾巴就老是转右边,
加油越大尾巴就往右越转得快,
微调没什么效果,
就这样摔烂了脚架和大浆,
锁尾是GY401和3003,其他都是3003舵机
请问是什么问题?
一楼说陀螺正反向不对,我就按照二楼遥控器开机全部往上试了,现在不是摆左就摆右:em17:


尾巴这样对吗?

[ 本帖最后由 7703033 于 2009-3-23 17:59 编辑 ]

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沙发
发表于 2009-3-23 17:08 | 只看该作者
就这样就飞油机了?太可怕了。。。。
看lz描述的好像连陀螺正反向都没调对。:em16:
3
发表于 2009-3-23 17:09 | 只看该作者
我的6EX,开机全部往上!
4
 楼主| 发表于 2009-3-23 17:11 | 只看该作者
陀螺推上也会老是打转的啊
5
发表于 2009-3-23 17:14 | 只看该作者
楼主是把飞机皮带装反了
6
发表于 2009-3-23 17:18 | 只看该作者
顶楼的,能飞起来首先必须解决螺距问题:一般航线0---10度     关键 油门杆50%时螺距我调为5.5度;
            越加油门机头转的越快应该是陀螺正逆反向了,如果正反没错,就是陀螺仪根本没锁住尾,(LS说的也有可能,确认一下皮带方向:对尾是顺时针转大桨,尾桨应为逆时针转,也就是转向自己)
           正常情况是起飞是机头随着油门加大会有一点点左转,但只要一点点右舵摆正机头,等离地后就稳定机头不偏转了(前提是尾巴能锁住)
看你发了好多贴,还没飞起来------为你着急啊,可惜不是同城,是的话我帮你调:em15:

[ 本帖最后由 szb005 于 2009-3-23 17:26 编辑 ]
7
发表于 2009-3-23 20:26 | 只看该作者
3003锁尾啊………………
整个DS620也可以呀 280块而已…… 油直很危险的
希望LZ早日解决问题
8
 楼主| 发表于 2009-3-23 20:43 | 只看该作者
我想再换个9254看看,如果还不行,换机算了
9
发表于 2009-3-23 23:16 | 只看该作者
:funk:
10
发表于 2009-3-24 00:49 | 只看该作者
原帖由 7703033 于 2009-3-23 20:43 发表
我想再换个9254看看,如果还不行,换机算了

想玩就立马换,3003使不得
11
发表于 2009-3-24 01:30 | 只看该作者
先别急着换,要是没搞清调整方法和原理,换8个611+251都没用。我还奇怪LZ没飞起来脚架怎么坏的。先摆弄一下飞机,看看尾浆、陀螺仪是咋回事,为啥要这个东西,再看看它们是怎么工作的。我没有6EX,不过据我所知遥控上的几个拨的开关都不会影响陀螺的正反向,401左上角有个很小的拨段开关,可以调陀螺的正反,遥控里有设置可以调方向舵的正反。还有最好不要发动了飞机试舵的正反,万一真是反了很危险,只要搞懂原理,静态下就能看出来。
LZ1个月来发帖很多,我都看了,看的出你是个新新手,身边没有老手教。我感觉你还缺乏点耐心,其实只要在这个论坛里耐心搜索翻帖子,不用发一个帖子,1个月的时间足够你学会基本原理和调整方法了。你的坚持我还是赞赏的,那么多的失败至今还没有放弃。耐心+坚持,你会飞起来的,注意安全,早日起飞。
12
发表于 2009-3-24 09:17 | 只看该作者
尾舵用3003控?很是震撼。 改天我也试试。
13
发表于 2009-3-24 11:47 | 只看该作者
lz 你的设置不对 先搞清楚..控上每个东西的功能吧..谢谢
14
发表于 2009-3-24 15:31 | 只看该作者
尾舵我還用過輝盛5010,都可以,只是一段時間要修正下,我的天子50
15
 楼主| 发表于 2009-3-24 17:42 | 只看该作者
控是英文的,看不懂
16
发表于 2009-3-25 20:59 | 只看该作者
跟舵机关系不大,最近买了几个国产舵机(35块一个:em15: ,6~8公斤,0.2s)试用,一样飞,估计楼主是陀螺反向或是感度设得太低了!!

[ 本帖最后由 ameng 于 2009-3-25 21:03 编辑 ]

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