(千红的TREX 600E PRO安装调试帖请点这里)
外场飞行篇:
电动直升机要带的东西就少多了,一手控箱,一手飞机,干净清爽,呵呵
起飞前确认一下整机重心是必须的,用了2颗6S1P 25C 3300的动力电池有些前倾,看来电池还需要稍微向后移动一些位置
第一次出外场,先拍照肯定不炸鸡,哈哈
低重心设计,流线型头罩,紧凑的美式旋翼头。。。
正视角度,胖瘦比例正好
白色碳纤副翼也很好看,呵呵
后侧视,还是蛮修长的,呵呵
裸视
电子设备最终走线
后置升降舵机和A字臂是单连杆的
右侧布局
电池插头直接串联法
动力系统很强劲!
通电后再装头罩
起飞。。。
毫无令人不适的震动,平稳易操控
爽飞啦!
首飞视频来啦!第一个起落就开3D,动力只设置了90%的油门水平线,手感稍稍偏软,呵呵
今天的飞后感:
从启动到升空,再从悬停切到3D,没有丝毫感觉有杂音和震动,大小齿盘传来的声音低沉轻吟,和亚拓以前的机型表现完全不同,有点Mikado Logo的感觉,大桨切风的声音更加突出
600美式旋翼头和700的美式旋翼头的飞行手感很接近(说明书默认安装方式),动作干脆利落,操控性很好
GP780在600E PRO上表现良好,没有出现金鱼尾和异常抖动,很满意
凤凰电调设置没有想象中复杂(安装调试帖内有详细教程),飞行中的动力表现也很不错,虽然只开了90%的油门水平线,但飞行中没有明显的掉转感觉,切3D后转速柔和上升,没有突然跳跃的感觉,电调的飞行记录明日再贴上来
飞行结束后摸电池电机电调略有点烫,可能飞行时间偏长了点,2x3300电池大约飞了7分钟3D+航线,视频中只拍了后半段4分钟左右
中午读取了昨天凤凰电调的飞行记录,大家来看一下吧:粉红是电调温度,绿色是电流,暗红是转速,大红是电压
[ 本帖最后由 千红 于 2011-5-28 17:31 编辑 ] |