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我也做一回“流言终结者”-说EP-200和V2!(一)

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楼主
发表于 2008-11-17 16:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
EP-200 V2最终上市版终于抵达中国大陆-上海!EP-200终于上市了!

自从亚拓电器的Trex-250上市后,在200级电直市场便撩起了熊熊战火!

从此各种有关泰世EP-200的流言蜚语开始迅速的传播在个各大小论坛中!

今天就针对这些流言蜚语,我担当“流言终结者”的角色来验证留言中到底有哪些是真实的,哪些是谎言?

流言一:機身明明是玻纖還欺騙是碳纖



看照片V2和V1都是碳纤+玻纤结构的侧板,在大陆从来都没有出现过玻纤侧板的EP-200,倒是有人从台湾直接购买的EP-200早期产品确实使用的是玻纤侧板。

流言二:機身不夠結實耐摔度極差,虛位特別明顯

这一点我想任何飞过EP-200的朋友都知道泰世EP-200超级耐炸的,侧板从来都没有被炸坏过。倒是有一个模友不小心踩坏过EP-200的机身!流言二、是最真实的谎言!

流言三:主軸太細.皮帶翻轉.零件虛位大.垃圾尾波箱設計.尾巴震動!

对于飞行重量不超过300g大关的EP-200,难道还需要更粗的主轴吗?

皮带翻转,那是EP-100才会出现的问题,历史问题值得探讨吗? 零件虚位大,多大才是大呢,微型轴承的虚位也要算到零件的加工精度中去吗?

尾波箱的设计和尾巴震动的问题已经在V2中完全得到了改进!



铝合金的尾箱侧板!



根据皮带的宽度,收窄改进后的红色皮带轮,彻底杜绝了皮带左右移动可能造成的各种问题!

流言四:螺絲易鬆空中掉零件射槳!

大家有人射桨了吗?和450一样都是2mm的横轴螺丝,3mm的横轴,难道200的小桨威力大于325的大桨吗?

螺丝易松!是的,确实底板螺丝原厂螺丝胶没有上足,但是论坛中早就有贴出来提醒大家了,工厂也勇于改正错误!

流言五:討論區有那麼多模友反應問題,處理就是請打手來糊問題

什么问题?泰世何时回避过问题?泰世在大陆本土就可以为用户解决售后服务,根本不需要所谓的返回台湾处理!这才是重视中国市场,中国模友的厂商!不要在泰世的版块里提什么“打手”,也只有其他的品牌会来泰世版块充当“打手”!

流言六:ep200附一根氧化嚴重尾管



这样的尾管不会再氧化了把?氧化的尾管呢?为什么在很久以前不告诉我们买到了一根氧化的尾管,我们可以很负责的在大陆就给你更换一根新的没有氧化过的尾管。

今天先说这些!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2008-11-17 16:43 | 只看该作者

所言不虚,顶一个

:em26:
3
发表于 2008-11-17 16:45 | 只看该作者

不知道我顶了可不可以把我的V1换V2,哈哈!

:em15:
4
发表于 2008-11-17 16:58 | 只看该作者
虽然没有 EP200 但是一直在关注 确实很喜欢 等有米了再败一台回来~
手里现在有425 很是喜欢飓风的旋翼头结构和手感~
厂家服务确实很好~
呵呵 有啥好争论的 飞过的才知道 凭第一感去买JJ吧 免得后悔多多~:em19:
5
发表于 2008-11-17 17:02 | 只看该作者
故意路过,顶下哦~~:em05:
6
发表于 2008-11-17 17:03 | 只看该作者
照片比小白拍的好哦~~

再顶!~·(*^__^*) 嘻嘻……:em19:
7
发表于 2008-11-17 17:05 | 只看该作者
我顶!!!!ep200 v1好用吗???
8
发表于 2008-11-17 17:21 | 只看该作者
顶一个  严重关注中
9
发表于 2008-11-17 17:24 | 只看该作者
有没有关于价格的留言呀,嘿嘿~~
10
发表于 2008-11-17 17:29 | 只看该作者
只要v2的尾波箱就行了,哈哈:em26: :em26:
11
发表于 2008-11-17 17:37 | 只看该作者
我举手,我坦白,我承认,我是不小心踩坏过EP-200机身的模友之一。。。不踩坏不了啊。。。
12
发表于 2008-11-17 17:45 | 只看该作者
有个提议是要提一下的,希望工厂方面要考虑。

关于V2尾巴升级件不需要出全组,只要把V1里没有的部分出出来就好了起码可以便宜100块呢。
13
发表于 2008-11-17 17:56 | 只看该作者
很诚实的汇报   炸过EP200   提起来就飞了 ``确实没发现有人说的不耐炸  吓死我  以为是我运气好:em04:   工装 不仔细 倒遇到过```不过任何飞机 你把希望寄托到工装上``也太赌运气老吧
14
发表于 2008-11-17 18:08 | 只看该作者
最重要是看性价比。。。。。。:em24:
15
发表于 2008-11-17 18:09 | 只看该作者
看到上面哪个尾波箱口水都流出来了,,,,,,什么时候我们能换V2的尾波呀,,,等得都不耐烦了
16
发表于 2008-11-17 18:39 | 只看该作者
最好全用内六角或者十字的螺丝
要不换工具
17
发表于 2008-11-17 18:57 | 只看该作者
呵呵
期待EP200 V2!
同时也期待楼主下文,更多的EP200细节!
18
发表于 2008-11-17 19:27 | 只看该作者
泰世对大陆的客户应该说是很重视的!小飞机做得漂亮、结实,好飞,性能一流!希望泰世就像对待先前买V1就能半价买vbar一样,我们买V1的客户也能半价买到V2的尾波箱!!!:em05:
19
发表于 2008-11-17 19:30 | 只看该作者

好,很客观

20
发表于 2008-11-17 21:32 | 只看该作者
确实泰世的EP200是很不错的飞机,不像某些网友写的这么差。金属件做工我认为是很漂亮的,是一架值得拥有的飞机,特别是V2,应该比yt250有优势。
2点建议:
1.V2上市的时候不要再配青X的舵机了,线太短,壳又不牢。最好是像亚托自己出舵机,数字的,干脆好一点,或者不配。
2.V2的尾巴升级件强烈建议对用户优惠升级,现在经济危机,钱也赚得少了,:em15: 。
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