我也买了台珍珠港，好东西啊！

sgyyj · 发表于 2003-6-23 17:58

[这个贴子最后由sgyyj在 2003/06/23 05:11pm 编辑]

昨天我的珍珠港电飞到货了。
开箱一看，国产货算不错啦！不过包装确实和别的朋友所说的有问题！！！垂直尾翼已经被压外打折了，桨和快、慢充滚到一边，好在没有损坏机身，查看机身，发现机身上的贴纸贴得十分粗糙，许多地方没贴好，都打折了，看来厂家要思量一下啊！

电池还有一些电，就在家试了一下机，舵机反应OK，开动力，螺旋桨果然一下就飞出去了，三个桨都一样！没办法，临时用牙签削了一薄片塞紧后就没有再飞出来了；发射机的动力摇杆弹簧没有挑掉，就顺便拆开看了一下内部结构，国产工艺比进口差啊！不过还算牢固，就是摇杆电位器和微调有些不怎么样，不知道耐用否？由于动力摇杆和微调打到最小，马达才勉强停转，所以在和动力微调串的6.8k电阻上并了个47k的（希望厂家将此电阻改为6.2k），这样微调在中位动力就可以可靠关闭。

立即充电好后到空地试飞，由于都是草丛，采用手投起飞，开足动力一出手，机机就立即以30度左右快速爬升，到了3、40米高就可以随心所欲------好开心啊 :em05: :em05: :em05:
不过动力时间好象没有说的那么长，连滑翔时间在6分钟左右（可能新电池，需要充放电几次才可以达到容量），机机很好飞，就是机机小显得快了一些，飞过火鸟再飞珍珠港，觉得没有压力，机机很轻，降落时滑到草丛中没有损坏 :em15: :em15: :em15:
试飞结论：螺旋桨需特别注意固定，手投起飞最安全，高度到30m就可以随心所欲，升降舵量太小，起飞拉高不足和飞跟斗半径太大，降落时要几乎拉尽升降摇杆才可以将机机飞平，是否重心偏前了？
娱乐性：☆☆☆☆

论坛老模友 · 发表于 2003-6-23 18:14

哈哈，又一个加入电动飞机行列的朋友，我就是被珍珠港强劲的动力深深的吸引了，所以现在大多数时间也在玩电动飞机了！

论坛老模友 · 发表于 2003-6-23 18:24

[这个贴子最后由成都小财神在 2003/06/23 10:26am 编辑]

1、在操作的时候左右记得别太猛了，要不进入螺旋就会快速下降的
2、固定螺旋桨教你个办法，调点AB胶，灌一点点在螺旋桨那个洞的内壁，等他干了，装上去就会很紧的

sgyyj · 发表于 2003-6-23 18:33

大帮主谢啦！方向舵保持出厂得状态就很好了，就是升降舵有些力不从心。
我可已经是老电动啦！自从P3A摔了后，有好几个月没碰油机了，现在发动机修好了，但机上的舵机都让我拆来飞电动了，P3A就这样成了陈列品啦！

论坛老模友 · 发表于 2003-6-23 18:42

啊？你的电动装的是油动的舵机？大不大哦？

sgyyj · 发表于 2003-6-23 18:58

不大！在P3A上我用2个PC9和一个FUTABA的3003舵机！
PC9拆来用， 3003当然还挂在P3A的机机上啦！
现在有6个PC9一个3003，PC9已经坏了一个，只能用来做配件啦！
我不知道别人是怎么处理的，有新机身的时候，我是将旧机（不想玩了或摔坏的机机）所有设备都拆到新机上，有时没有考虑到会拆下来，拆的时候会很暴力，所以家中有许多机机尸骸啊！

rabbit78 · 发表于 2003-6-24 00:48

珍珠港的两小舵机是分开的还是连体的？配套的电调可以用在380级的电机上吗？

sgyyj · 发表于 2003-6-24 01:07

下面引用由rabbit78在 2003/06/23 04:48pm 发表的内容：
珍珠港的两小舵机是分开的还是连体的？配套的电调可以用在380级的电机上吗？

珍珠港的两小舵机是连体的, 和接收机板做在一起
配套的电调用在380级的电机上最好换掉输出管，将它换成L3803就非常好了。

:em11: :em11: :em11:

rabbit78 · 发表于 2003-6-24 07:33

遗憾了~，原来对这东西感兴趣的只是它得设备，现在看来没什么了，也好，咬咬牙，自己做吧，我的GWS的380动力组准备到了，哈哈~，飞电动还是飞大点好~~太小了我怕有点风就出事~

sgyyj · 发表于 2003-6-24 19:48

风大了什么机都难飞的，就算放风筝也会被吹折坏掉！
东西小巧就是玩的休闲，总那么紧张不累啊？

evita · 发表于 2003-6-27 04:12

谢谢sgyyj
你讲的问题我已经全部在改进中了。
最主要的是包装问题，现在出厂的飞机全部包的严严实实的：）
螺旋桨已经该进了，不会再飞掉。
我会更注意产品质量，确保大伙拿到手里的飞机一切OK！

sgyyj · 发表于 2003-6-27 18:30

[这个贴子最后由sgyyj在 2003/06/27 10:35am 编辑]

下面引用由evita在 2003/06/26 08:12pm 发表的内容：
谢谢sgyyj
你讲的问题我已经全部在改进中了。
最主要的是包装问题，现在出厂的飞机全部包的严严实实的：）
螺旋桨已经该进了，不会再飞掉。
...

:em26: :em26: :em26:
有个问题：
昨天用6节GP600AAA电池，有69克重，比原来的300AAA电池重了20克，不过在地面试验，开始2分钟动力很足，然后就听到转速下降，全动力时间还不到5分钟啊！！！停机后电池温度很高，用手抓不能忍受超过5秒。
测试BEC电压，电池电压降到3.8v-4v才关闭动力，电池过放电啦！是不是设计上就没有BEC啊？
怎么600AAA 还不如 300AAA :em22: :em22: :em22:

我也买了台珍珠港，好东西啊！

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