马头兄忙着做B-25,zjjyjly又 忙着做A380,都是些大飞机哦!
小弟技术有限~做做小飞机来飞~(不过重庆也不好找飞大飞机的场地呀!)
重新上马:em01: ~呵呵~说明以前做过哦!
如果有不知道事情经过的朋友可以回顾一下~呵呵~:em17:
(呵呵 自由飞改遥控 97.3克!)
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=227469
(炸了炸了!)
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=231035
主角出场~:em15:
仍然是西西利的电动自由飞~放个手机做参照物~
做工设计都蛮不错的:em26: !一定还是卢秀森老师设计的!
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671117550.jpg)
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671118141.jpg)
和上次计划的原型机残骸合影:em02: ~呵呵~过不了多久就可以凤凰涅磐了!:em01:
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671119270.jpg)
先对它开肠破肚:em23: ~把设备取了!
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671121100.jpg)
打开电机仓!
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671121520.jpg)
很巧妙的设计!:em26: 仍然是强磁130电机!
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671122320.jpg)
原设计是可以方便更换电机的,和小时候玩的四驱车电机取电方式很类似~:em21:
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671123510.jpg)
看看机舱里边~:em10:
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671124270.jpg)
仔细看了看这个电机~
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671125350.jpg)
原来是加长了输出轴的!:em23:
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671126080.jpg)
正好有个烧了转子绕组的铁壳130,干脆把这个转子换上!:em24:
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671126460.jpg)
上次看到lama的铁壳180电机上开的散热窗得到了启发,何不在130铁壳上也来个开窗散热:em14: ~一来可以有助于散热二来也方便观察碳刷磨损情况~呵呵:em01:
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671127290.jpg)
开窗后的样子~
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671128100.jpg)
准备换转子了!由于原配电机是铜质电刷所以一定要把换向器上边的油脂嚓掉!不然这个东东遇到了碳刷会让你哭笑不得的!:em23:
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671128470.jpg)
晕~~~原来这个转子轴后面长了点点:em17: ~只有请电磨出场了!
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671129250.jpg)
电机就告一段落了:em15: ~下面要把机身破开!方便下一步的设备安装。用双面刀片很轻松的就就搞定了!:em24:
![](http://photo.5imx.com/up/0805/02/2008671130390.jpg)
未完待续……:em00:
还请各位帮我参谋一下电池,电池现在我还不知道选哪种合适点,上次改装的是用的7.2V800mah的,不过上次那架翼展要大一些,这架飞机翼展只有560mm,而且是下单翼我想飞起来更灵活些!所以电池不想选重了,十来分钟的飞行时间就够了!不知有没有400mah左右的锂电电芯,最好能买来自己组。还麻烦大家看一下~小弟在这里先谢谢各位了~
[ 本帖最后由 紫电清霜 于 2008-6-11 23:49 编辑 ] |